La Mitsubishi Eclipse est équipé d`un moteur à quatre cylindres unique de 2,4 litres qui génère 162 chevaux à 6000 tours par minute (RPM). De temps en temps votre voiture peut surchauffer et souffler son joint. D`autres raisons pour remplacer un joint de culasse comprennent une conception de joint faible ou si l`installation de l`unité était incorrecte.
Choses que vous devez
- Ratchet et douille
- Tournevis
- Coolant
- Nouveau joint de culasse
- Clé dynamométrique
Les travaux sur l`Eclipse lorsque le moteur est froid. Détachez le câble de la borne de la batterie. Débranchez le câble négatif de la batterie. Laisser le liquide de refroidissement se vider dans un récipient qui peut fermer.
Étiquetez chaque partie de la voiture de l`Eclipse. Faciliter la pression des conduites de carburant. Déconnecter les tuyaux, y compris le tuyau d`admission d`air, tuyau d`eau et le tuyau de reniflard. Retirez les fils de bougie d`allumage, la courroie de distribution, collecteur d`échappement, le collecteur d`admission et d`admission d`air. Enlever les pignons d`arbres à cames. Retirer la bobine d`allumage. Retirez le couvercle de la courroie de distribution dans l`entrée arrière, boîtier de thermostat et de l`eau.
Desserrez la culasse boulons d`ancrage dans un processus en trois étapes sur les moteurs de 2,4 litres. Commencez par le boulon dans le coin inférieur gauche. Serrer le deuxième boulon dans le coin supérieur droit. Le troisième boulon est dans le coin en haut à droite, et le quatrième est dans le coin inférieur gauche. Les boulons sur le dessus du cylindre à partir de votre gauche se trouvent les boulons 3, 5, 10, 8 et 2. Sur le fond du cylindre en commençant sur le côté gauche sont des boulons 1, 7, 9, 6 et 4. Soulever le cylindre de l`automobile et retirer le joint de culasse. Nettoyer le bloc de tête de cylindre et la surface.
Asseyez-vous un nouveau joint sur le bloc. Placer le cylindre sur le nouveau joint de culasse. Serrer les nouveaux boulons à 76 à 83 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Relier l`entrée d`eau à la tête de cylindre à l`avant. Raccorder la bobine de ceinture tuyaux, boîtier de thermostat, la bobine d`allumage et à l`arrière. Positionner les pignons d`arbres à cames. Serrer le boulon de fixation à 65 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
solution de scellant de place sur la partie inférieure de la section demi-ronde de la ceinture côté et la position du nouveau joint d`étanchéité de la vanne couvre en place. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons neufs dans le bon modèle pour 2,16 livres-pied et les boulons re-couple n. 1 à 6 à 2,91 livres-pied.
Remettre le couvercle du centre, des bougies, de respirer le tuyau, la courroie de distribution, le collecteur d`admission, collecteur d`échappement, admission d`air plénum, les tuyaux d`admission d`air et l`ensemble de pip triple le long de la partie supérieure du moteur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le boulon à 9 pieds-livres. Remplacer tous les composants de retour dans le véhicule. Remplir le système de refroidissement liquide de refroidissement. Peaufinez le câble d`accélérateur et la synchronisation de la vitesse et de l`allumage au ralenti. Connecter la batterie. Démarrez le véhicule jusqu`à ce qu`il soit chaud. Mettez la voiture hors tension et vérifier le niveau du liquide de refroidissement une fois que la voiture est froid.
