Comment remplacer le joint de la tête sur un jumeau briggs
Lorsque le joint de culasse ou souffle commence à fuir sur votre double piston Briggs & Stratton moteur, il n`y…
Nissan commercialisé certains Altimas et Sentras avec des moteurs de 2,4 litres de 1999 à 2006. Si vous arrive d`avoir un de ces véhicules, il peut arriver un moment où vous avez besoin de remplacer le joint de culasse en raison d`une surchauffe du moteur ou des pièces usées. Lorsque vous changez le joint de culasse, il faut enlever la plupart des parties supérieures du moteur pour atteindre le joint de culasse. Il se trouve entre la culasse et le bloc moteur.
Assure le moteur est froid avant de commencer. Vider le système de refroidissement en dévissant le bouchon de vidange du radiateur. Laisser le liquide de refroidissement à tomber dans une casserole propre. Videz le réservoir d`huile moteur dans un bac de récupération séparé. Soulager la pression du système de carburant.
Déconnecter, décrochez ou enlever les fils, l`assemblage, les tubes, les boulons de montage et d`autres composants situés à proximité de la partie supérieure du moteur, tels que les fils de terre, des fils de bougie d`allumage, pompe de direction assistée, pompe à huile, conduit d`air, distributeur, arbre à cames et collecteurs.
Enlever les boulons de culasse dans l`ordre inverse de la séquence de serrage. Les numéros de boulons pour la séquence de serrage pour le niveau supérieur est de 9, 3, 1, 6 et 8 et le niveau inférieur est de 7, 5, 2, 4 et 10. Décrochez le vieux joint de tête et jeter à la poubelle. Appuyez sur la partie inférieure de la tête de cylindre avec un maillet en plastique, si vous avez un problème de déplacer le joint de culasse.
Essuyer, gratter et nettoyer le bloc-cylindres, des trous de la tête de cylindre et les surfaces de contact. Rechercher toute usure sur le bloc-cylindres. Graisser les nouveaux boulons de culasse avec neuf et propre huile de moteur. Abaisser le joint d`étanchéité sur le dessus du bloc-cylindres. Aligner avec la cheville pour la position correcte. Placez la culasse en arrière sur le bloc-cylindres.
Placez le nouveau boulon de culasse en position. Serrer les boulons neufs dans un processus en cinq étapes. Serrer à 22 livres-pied sur la première passe. Serrer à 59 pieds-livres sur le deuxième passage. Desserrez complètement chaque boulon. Couple de 18 à 25 livres-pied sur le quatrième passage. Tourner un 86 à 91 degrés supplémentaires vers la droite.
Remplacer ou connecter tous les autres composants du moteur supérieurs, y compris les arbres à cames, chaînes de distribution, pignons d`arbres à cames, couvercle de culasse, les collecteurs, les supports de montage, le conduit d`air de direction assistée poulie, courroie d`entraînement et distributeur.
Connecter la batterie négative. Remplacer le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et de l`huile du moteur dans son réservoir. Démarrez la voiture et courir pendant cinq minutes. Rechercher les fuites.
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