Comment changer le joint de culasse sur un mr2 toyota

Égoutter le liquide de refroidissement. Placez une casserole propre sous le radiateur pour attraper le liquide de refroidissement de vidange de la voiture. Retirez le câble négatif de la batterie du terminal. Etiquette et plaque les composants du moteur situés vers la partie supérieure.

Retirer ou détacher les fils, les bougies d`allumage, des assemblages, des supports, des tuyaux, des câbles et des boulons. Sortez ou séparer le, panneau supérieur du capot filtre à eau à l`avant, l`alternateur, le montage du filtre à air, câble d`accélérateur, le tuyau d`échappement centrale, support du collecteur d`échappement, la bobine d`allumage, capteur de position d`arbre à cames, injecteurs de carburant, le collecteur d`admission, la couverture de la chaîne de distribution, pignons d`arbres à cames et l`arbre à cames.

Desserrez les boulons de culasse dans une séquence circulaire en commençant par les coins et travailler vers le point de la tête de cylindre central. Jeter les vieux boulons loin. Vous allez installer de nouveaux boulons lorsque vous placez le nouveau joint. Soulever la culasse de l`extérieur du bloc-cylindres. Examinez la tête de cylindre pour les dommages, les bosses et les fuites.

Installez le nouveau visage de joint vers le haut. Installer les nouveaux boulons de culasse avec vos doigts. Serrer les nouveaux boulons avec une clé dynamométrique en trois étapes.

Serrer les boulons neufs pour la culasse à 22 pieds-livres. Tourner les boulons supplémentaires de 90 degrés pour le second passage. Faites pivoter les boulons de 90 degrés dans le troisième passage. Les numéros serrer des boulons pour la Toyota MR2 avec un moteur 1NZ-FE sur la rangée supérieure sont 8, 4, 2, 5 et 9 de gauche à droite. Les numéros de boulons en bas de gauche à droite sont 10, 6, 1, 3 et 7.

Retour la partie moteur arrière sous le capot de la Toyota MR2: fils, tuyaux, couvercles, capsules, les ancres et les supports. Regardez l`étiquette que vous étiquette pour aider à identifier les composants. Mettez du liquide de refroidissement de retour dans le réservoir du système de refroidissement et de placer l`huile moteur neuve dans son réservoir. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie. Faire tourner le moteur et vérifier les fuites.