Comment remplacer la pompe à eau dans un grand am pontiac
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La seule façon de réparer le joint de culasse dans un Legend Acura est d`installer un nouveau joint de culasse sur le bloc-cylindres. Vous pouvez essayer de réutiliser le joint de culasse endommagé, mais vous aurez probablement courir dans le même problème que vous aviez en premier lieu. Que vous ayez besoin de le réparer en raison d`une surchauffe du moteur, un joint de culasse défectueux ou un composant mal installé, la procédure exige le retrait de la plupart des pièces de voitures situées à proximité du moteur. Quel que soit le type de moteur Acura Legend, la procédure est similaire dans chaque véhicule, à l`exception de la séquence de serrage.
Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer à travailler. Débranchez le câble négatif de la batterie. Égoutter le système de refroidissement en plaçant une casserole propre sous le radiateur et en dévissant le bouchon de vidange pour permettre au liquide de refroidissement à l`écoulement. Placez une autre casserole sous le réservoir d`huile pour que l`huile de moteur peut vider.
composant Label et le billet chaque voiture situé à proximité de la partie supérieure du moteur. Retirer, déconnectez, décrochez ou glisser hors les différents ensembles, ceintures, couvertures, casquette, vis de fixation, des fils et des tubes. Retirez le conduit d`admission, couvercle supérieur du moteur, des étincelles fils de bougie, le tuyau du radiateur, réservoir flexible et fils.
Débrancher les différents tuyaux: l`eau tuyau de dérivation, tuyau d`aspiration reliés au corps du papillon des gaz, la ventilation du carter ou "VCP" , tube reniflard, servofrein tuyau d`aspiration et de dérivation d`eau flexible.
Débrancher les différents connecteurs pour les éléments suivants: injecteur de carburant, la température du liquide de refroidissement du moteur ou "ECT" le capteur, la température de l`air d`admission ou "IAT" capteur, bobine d`allumage, la position du papillon ou "TP" capteur, l`électrovanne de commande de purge, de la pression absolue du collecteur ou "CARTE" capteur et calage variable des soupapes et de contrôle de levage électronique ou "VTEC" solénoïde.
Aligner les repères du vilebrequin et la poulie d`arbre à cames pour positionner le moteur au point mort haut "TDC." Retirer la courroie de distribution, le collecteur d`échappement et l`arbre à cames poulie.
Dévissez les boulons de culasse d`un tiers dans le sens antihoraire dans la séquence de serrage inverse. Pour l`exemple, le nombre de boulon de culasse supérieure serrer la séquence pour une Légende Acura avec un B18C1 de 1,8 litre ou d`un moteur de B18C5 est de 9, 5, 1, 3 et 7 et le nombre de boulons bas de culasse sont 8, 4, 2, 6 et 10. Relevez la tête de cylindre et retirer l`orifice de commande d`huile.
Aseptiser la tête de cylindre, les trous de boulon du cylindre et la surface d`accouplement. Inspectez le bloc-cylindres de fissures, des bosses, des fuites ou des dommages. Positionner l`orifice de commande d`huile et installer un nouveau joint de culasse sur le bloc-cylindres. Assurez-vous que le moteur est positionné dans TDC. Abaissez la tête de cylindre en position.
Graissez les boulons de culasse et le filetage des boulons avec de l`huile de moteur. Positionner et serrer les boulons neufs dans un processus en deux étapes. Les deux boulons de cylindres longs vont en position 1 et 2. boulons de couple à 22 livres-pied sur la première passe. Serrer les nouveaux boulons à 63 pieds-livres sur le deuxième passage.
Placez le composant automobile Acura Legend en place dans l`ordre de renvoi inverse. Notez le tag pour aider à identifier les composants individuels. Remplacer et connecter le collecteur d`admission, collecteur d`échappement, connecteur VTEC solénoïde, accélérateur, fils de bougie d`allumage, fil de terre, des poulies d`arbre à cames et le distributeur.
Remplacer le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie. Tournez la légende en marche et le laisser tourner pendant cinq minutes. Rechercher les fuites.
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