Comment remplacer le joint de la tête sur un jumeau briggs
Lorsque le joint de culasse ou souffle commence à fuir sur votre double piston Briggs & Stratton moteur, il n`y…
Que vous ayez une Beetle, Eurovan, Golf ou Jetta, remplacer le joint de culasse est une procédure relativement similaire. Vous devrez peut-être remplacer votre joint de culasse lorsque le moteur surchauffe ou si vous avez un joint mal conçu pour votre véhicule. Lorsque vous changez le joint de culasse, vous allez supprimer et déconnecter la plupart des composants dans la partie supérieure du moteur pour atteindre le joint. Il se trouve entre le bloc moteur et la culasse.
Vérifiez si les composants de votre Volkswagen moteur sont froids. Débranchez vos bornes de la batterie. Laissez le drain du liquide de refroidissement du système en débranchant le bouchon sous le compresseur ou dans la région arrière de la pompe de direction assistée. Vidange du liquide de refroidissement arrête le liquide de refroidissement d`entrer dans le carter et pistons.
Écrivez le nom de chaque composant situé dans la partie supérieure du moteur dans la Volkswagen. Retirer ou débrancher les câbles d`allumage, les bougies, les conduits d`admission, les lignes à vide, filtre à air et relâcher la pression de carburant. Prenez le tuyau de descente du véhicule, tels que le chauffage flexible, le tuyau de radiateur supérieure et liquide de refroidissement tuyau de dérivation. Retirer la courroie et de la pompe du réservoir de direction assistée et asseyez-vous sur un poste de travail. Gardez la ligne hydraulique en place.
Soutenir le véhicule sur des blocs de bois qui sont assis sur des vérins de plancher rembourrés. Prenez les crochets d`ancrage du moteur hors du véhicule situé à l`avant sur le côté gauche. Tirez doucement sur la ceinture de compresseur d`air de couper le moteur et débrancher le support de tension de l`alternateur. Retirez le montage du distributeur et détacher la conduite de carburant. Sceller la conduite de carburant de sorte que le liquide ne se renverse pas.
Commencent à démonter la partie supérieure du moteur et de connexions: soupape de recirculation des gaz d`échappement connecteur électrique, le raccordement du collecteur de capteur de pression absolue, le connecteur électrique de position d`arbre à cames, le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur, le connecteur électrique et le connecteur électrique du capteur de position de vilebrequin. Gardez à l`esprit l`emplacement des composants que vous supprimez.
Enlevez les boulons fixés à la tête de cylindre en forme de zigzag. Commencez par le boulon à l`extérieur et aller vers le centre de la tête de cylindre. Prenez la tête de cylindre du véhicule et de chercher des dommages. Si les fuites et les fissures persistent, remplacer l`ensemble de l`unité. Désinfectez la culasse si vous ne prévoyez pas d`ajouter une nouvelle culasse. Mettre l`huile sur les nouveaux boulons de la culasse avant l`installation. Nettoyer la surface de l`accouplement du joint de culasse et mettre le nouveau joint de culasse en place avec "Meilleur" vers le haut. Vérifiez que le nouveau joint de culasse se trouve vers le haut et les goujons alignés.
Faites pivoter le vilebrequin au point mort haut (PMH) du cylindre n ° 1 et de sauvegarder environ un quart. Placez le cylindre de la tête vers le bas et installer les boulons premier n ° 8 et 10 en position. Placez le reste des boulons et un couple dans la séquence correcte en trois étapes. Couple à 30 pieds-livres. Puis le couple à 44 pieds-livres et un demi-tour complet.
Placez le reste des pièces dans l`ordre inverse de l`installation. Donnez votre avis sur un manuel de réparation Volkswagen pour le couple exact, étant donné que cela peut changer avec différents modèles des années.
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