Comment remplacer le joint de la tête sur un jumeau briggs
Lorsque le joint de culasse ou souffle commence à fuir sur votre double piston Briggs & Stratton moteur, il n`y…
Un joint de culasse défectueux peut être un problème très grave pour la santé d`un moteur, permettant de refroidissement du moteur à fuir dans les chambres de combustion et provoquant verrouillage hydraulique. Serrure hydro se produit lorsque le liquide de refroidissement pénètre dans la chambre de combustion d`un moteur, et ne peut pas être comprimé par le mouvement vers le haut du piston, ce qui entraîne généralement une défaillance catastrophique du moteur.
Retirer les pièces nécessaires, y compris la tringlerie de gaz à partir du corps de papillon, compresseur de climatisation, l`alternateur, la pompe de direction assistée, courroies d`entraînement, le collecteur d`admission, joint de collecteur d`admission ainsi que le collecteur d`échappement fixé à la culasse avec le joint d`étanchéité défectueux.
Démonter et retirer la tête de cylindre en enlevant le couvercle de soupape de la partie supérieure de la tête de cylindre avec une clé boîte d`extrémité, puis retirer les bras oscillants à l`aide d`une clé à douille et retirer les tringles. Ensuite, enlevez facilement les boulons de culasse et la tête du moteur.
Placez le nouveau joint sur le bloc moteur et placer la tête de cylindre sur le dessus. Couple vis de culasse à 65 livres-pieds à l`aide d`une clé dynamométrique tout en veillant à serrer les boulons dans un motif entrecroisé. Le couple doit être appliqué en 20 incréments livres à pied à tous les boulons.
Remontez les composants du moteur pour le démontage inverse, en commençant par le collecteur d`échappement. Remplacer tous les joints et serrer toutes les fixations à l`aide de la clé dynamométrique aux spécifications d`usine.
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