Comment remplacer un joint de culasse pour une escorte de ford
Le développement d`une fuite de joint de culasse est pas courant dans la Ford Escort. Cependant, parfois ils ne se…
Construit par Pontiac, Firebird a été introduit sur le marché en 1967. Cette voiture de sport deux portes a été alimenté par différents moteurs V8 avec des puissances différentes sorties qui ont été bien connus pour leur durabilité. Malheureusement, il n`y a pas un moteur sans problème. Une culasse soufflé joint sur le Firebird est généralement causé par une surchauffe, et entraîne une perte importante de performance. Il mal aussi le moteur en mélangeant l`antigel et l`huile moteur dans le bloc.
Égoutter le liquide de refroidissement du moteur. Retirez le collecteur d`admission inférieure. Retirer le collecteur d`échappement. Retirer les bras et les poussoirs soupape culbuteurs. Retirez les boulons de culasse. Retirer la culasse. Retirez le joint gauche de culasse. Démonter la culasse.
Installez une nouvelle culasse gauche joint aux broches d`alignement qui peuvent être trouvés sur le bloc-cylindres. Assembler la culasse. Une chose importante à retenir est que la flèche sur le joint d`étanchéité doit pointer vers l`avant du moteur. Ne pas installer le joint correctement provoquerait une défaillance du joint d`étanchéité et l`échec possible du moteur.
Installer la culasse. Serrer les boulons de culasse. Les boulons doivent être serrés dans l`ordre, avec les moyennes de deux boulons et en procédant dans l`ordre des vers chaque extrémité droite ou à gauche du moteur. Serrer les boulons de culasse à 37 lb-pi. Utilisez la clé 36660-A couple J pour serrer les boulons de culasse supplémentaires de 120 degrés.
Installez les bras et les poussoirs soupape culbuteurs. Installez le collecteur d`échappement. Installez le collecteur d`admission inférieure. Remplir à nouveau le liquide de refroidissement du moteur. Changer l`huile moteur et le filtre. Vous êtes maintenant prêt à partir.
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