Remplacement du joint de culasse sur votre Nissan est habituellement un travail qui ne devrait être effectuée par un mécanicien professionnel, car elle implique la prise en dehors d`une grande quantité du moteur. Si vous voulez vous épargner un peu d`argent dans les frais de réparation, vous pouvez essayer d`effectuer le travail vous-même. Vous trouverez le joint de culasse entre la culasse et le bloc moteur. Le travail vous prendre quelques heures pour terminer.
Choses que vous devez
- Clé à douille
- pan de vidange
- joint de culasse
- Coolant
Ouvrez le capot de votre Nissan et trouver la batterie. Utilisez la clé à douille pour enlever la vis de serrage, qui est fixé à la borne négative de la batterie. Retirez le câble négatif de la borne.
Déplacer le bac directement sous le radiateur. Tirez le bouchon de vidange du fond du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans le moule. Remettez le bouchon de vidange une fois le radiateur est vide.
Utilisez la clé à douille pour enlever les boulons qui fixent l`alternateur, unité de filtre à air, collecteur d`échappement et le collecteur d`admission en place. Retirez-les du moteur et placer dans un endroit sûr. Prenez soin de ne pas endommager les pièces.
Tirez la ligne de liquide de refroidissement et les tuyaux de radiateur de leurs connecteurs à l`aide de vos mains. Utilisez une clé à douille pour enlever les boulons qui fixent la culasse en place. Prenez note de l`endroit où chaque boulon est venu de --- vous devez l`installer dans le même endroit. Soulevez le joint de culasse loin du moteur.
Placez le nouveau joint de culasse sur le bloc moteur. Rattacher la culasse en reliant les boulons de montage. Placez la ligne de liquide de refroidissement et les tuyaux de radiateur de retour dans leurs connecteurs respectifs. Rattacher unité du filtre à air, alternateur, collecteur d`admission et d`échappement du moteur en les fixant en place avec les boulons.
Retirez le bouchon du radiateur. Verser le liquide dans le radiateur et replacez le bouchon. Placez le câble négatif de retour sur la borne négative de la batterie.
