Un joint de culasse soufflé est synonyme de problèmes pour les propriétaires de voitures. Si votre voiture surchauffe, explose radiateur de tuyau, vous entendez un son bouillonnant venant du radiateur et ce n`est pas le bouchon du radiateur ou vous perdez du liquide de refroidissement sans aucune fuite visible, les chances sont qu`il est votre joint de culasse. Le remplacement d`un joint de culasse est un travail do-it-yourself avec les bons outils et une certaine expérience obtenir sous le capot d`une voiture.
Débrancher la borne négative de la batterie. Les bornes sont situées à la partie supérieure de la batterie du véhicule.
Retirez le tuyau d`aspiration et la boîte à air.
Retirez le compresseur du climatiseur. Vous aurez besoin de retirer plusieurs boulons et de jeter le compresseur sur le côté pour obtenir le joint.
Déconnecter le tuyau de la pompe à eau, puis retirer l`alternateur et mettre de côté. Vous pouvez vous reposer l`alternateur sur le tuyau de radiateur sans enlever complètement le harnais.
Égoutter le radiateur et enlever les tuyaux de radiateur. Déconnecter les différentes lignes qui courent vers le climatiseur. Le joint de culasse est maintenant visible.
Faites attention à la séquence de serrage de boulon à tête, desserrer les boulons sur le joint de culasse en conséquence et retirer.
Nettoyez la tête et le bock à fond avant de mettre le nouveau joint. Votre tête peut-être besoin d`usinage si l`ajustement est pas parfaitement plat.
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