Comment reconnaître quand un radiateur doit être remplacé
Beaucoup de propriétaires de voitures utilisent une variété de solutions rapides, tels que les produits de fuite…
Dans la plupart des cas, la recherche d`une fuite dans le système de refroidissement d`une voiture peut être fait avec une inspection visuelle des différents composants, tels que le radiateur, les tuyaux de radiateur et la pompe à eau. fluides aux couleurs vives telles que du liquide de refroidissement et anti-gel peuvent être facilement repérés gouttes ou par pulvérisation à partir de ces endroits. Refroidissement des fuites du système qui sont causées par un joint de culasse défectueux peuvent être plus difficiles à diagnostiquer, cependant.
Trouver une fuite dans le système de refroidissement de votre voiture en effectuant une inspection visuelle du compartiment moteur. Commencez avec le radiateur et rechercher des signes de fluide ou de la rouille sur le fond. Déplacer sur les tuyaux de radiateur et la pompe à eau, qui est situé derrière le ventilateur électrique, des signes de bulles, la pulvérisation ou l`égouttement du liquide de refroidissement ou d`antigel.
Rincez le radiateur afin de trouver des fuites dans le système de refroidissement. Égoutter le liquide de radiateur à travers le bouchon au fond, puis fixez un tuyau d`arrosage et de faire couler l`eau froide dans l`ouverture du bouchon de radiateur en haut. Cherchez de l`eau qui sort du noyau de radiateur, en particulier dans les sections où vous voyez excessifs rouille ou en métal flocons.
Vérifiez les tuyaux de radiateur pour des signes d`usure. Bosses, renflements, fissures, sogginess et friabilité sont tous des signes que vos tuyaux de radiateur sont des fuites provoquant et doivent être remplacés. En fait, les tuyaux de radiateur sont relativement peu coûteux et facile à changer, de sorte qu`il est une bonne idée de les remplacer automatiquement chaque fois que vous travaillez sur le système de refroidissement de votre voiture.
Inspecter la pompe à eau dans votre véhicule pour trouver une fuite dans votre système de refroidissement. Vous devrez vider le radiateur, et retirer l`ensemble de ventilateur, courroie de ventilateur et la poulie afin d`obtenir l`accès à la pompe à eau. Une fois que vous retirez la pompe, vous pouvez le vérifier pour les dommages et les fuites et le remplacer si nécessaire.
Recherchez mousseuse beige collecte de liquide dans votre compartiment moteur, dans le carter ou à l`intérieur du radiateur. Ce fluide est formé lorsque de l`huile et du liquide de refroidissement du moteur mélange, et peut indiquer que le joint de culasse peut-être besoin d`être remplacé. Le joint de culasse forme un joint entre le carter et le bloc moteur, et peut causer des dommages catastrophiques à votre moteur si une fuite se développe.
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