Comment remplacer la pompe à eau dans un camaro chevy
Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages importants au moteur de votre Chevrolet Camaro. La pompe à eau…
La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Toyota Corolla, la circulation du liquide de refroidissement. Si la pompe à eau tombe en panne, il peut sérieusement affecter votre moteur et causer des dommages. Assurez-vous de changer une pompe à eau défectueuse pour garder votre moteur fonctionnant normalement.
Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer.
Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
Retirez la droite, moteur de la main sous le couvert avec la courroie d`entraînement.
Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et de prendre la pompe à eau du moteur.
Installez la nouvelle pompe à eau. Serrer les boulons courts à 80 pouces lbs. (9 Nm) et serrer les boulons longs à 96 pouces-livres (11 Nm).
Réinstaller la courroie d`entraînement et le moteur droit sous le couvert.
Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement aux niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.
Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer.
Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
Retirez la droite, moteur de la main sous le couvercle et la courroie d`entraînement.
Desserrez les boulons et enlever la poulie de la pompe à eau et la pompe à eau.
Équipé de la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint torique et fixer la pompe à eau du moteur, serrer les boulons à 80 livres pouces (9 Nm).
Rattacher la poulie de la pompe à eau, serrer les boulons à 11 pieds-livres (15 Nm).
Fixez la courroie d`entraînement et le moteur droit sous le couvert.
Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement aux niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.
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