Comment remplacer la pompe à eau dans un highlander toyota

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La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Toyota Highlander, la circulation du liquide de refroidissement. Assurez-vous de changer une pompe à eau défectueuse, ce qui peut provoquer une surchauffe du moteur entraînant des dommages graves.

Retirez la pompe à eau

  1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer.

  2. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.




  3. Sortez l`alternateur.

  4. Desserrez les boulons de la poulie de la pompe à eau et extraire la poulie de la pompe à eau.

  5. Retirer la pompe à eau du moteur.

Installez la pompe à eau

  1. Insérez et installer la nouvelle pompe à eau, serrer les boulons à 80 livres de pouce.

  2. Réinsérer la poulie de la pompe à eau, en veillant à serrer les boulons à 19 pieds-livres.

  3. Réinstaller l`alternateur du véhicule.

  4. Remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement aux niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.

Conseils & Avertissements

  • Les bruits forts provenant du système de refroidissement pourrait être un signe que vos besoins de la pompe à eau de remplacement. Une fuite dans le fluide de refroidissement peut également être un indicateur. Vous pouvez vous attendre qu`une pompe à eau aura besoin changé tous les 70.000 à 100.000 miles ou dans un véhicule Toyota.
  • Déconnecter le câble négatif de la batterie peut réinitialiser le système ou les pièces ordinateur de bord du système d`ordinateur, donc il faut savoir que vous pourriez avoir à réinitialiser certains paramètres.
  • Ne jamais tenter de vider le radiateur quand le moteur est chaud. La vapeur et le liquide de refroidissement à chaud dans le radiateur peuvent causer des brûlures graves.
Des voitures / Réparation automobile / Les systèmes de refroidissement du moteur

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