Comment remplacer la pompe à eau dans un camaro chevy
Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages importants au moteur de votre Chevrolet Camaro. La pompe à eau…
La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Nissan Maxima, la circulation du liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages importants au moteur de votre Nissan Maxima. Pour prolonger la durée de vie de votre moteur, assurez-vous de changer une mauvaise pompe à eau.
Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
Placez un cric de voiture sous la douleur de l`huile pour le soutenir. En outre, pour protéger les pièces du moteur, mettre un bloc de bois sur la prise.
Débranchez le câble négatif de la batterie et retirez le moteur de montage et le support sur le côté droit.
Retirez les courroies d`entraînement, ainsi que le support de la poulie de renvoi, le couvercle du tendeur de chaîne et le couvercle de la pompe à eau.
Poussez la chaîne de distribution tendeur douille et mettre une broche d`arrêt en elle pour l`empêcher de glisser. Sortez l`ensemble du tendeur de chaîne.
Tourner la poulie de vilebrequin dans un mouvement vers l`arrière jusqu`à ce qu`il tourne de 20 degrés.
Placez 2 boulons de MB dans les trous filetés de la pompe et les serrer à la main, en alternance tournant un demi-tour chacun à une unité de temps qu`ils atteignent le cas arrière de la chaîne de distribution. Faire de cette façon permettra d`éviter d`endommager le boîtier arrière de la chaîne de distribution.
Retirer la pompe à eau, jeter les vieux joints toriques. Assurez-vous de ne pas laisser la pompe à eau a frappé le fauteuil de synchronisation.
Nettoyez toutes les surfaces de montage de la pompe à eau et couvertures.
Installez la nouvelle pompe à eau avec les nouveaux joints toriques, serrer les boulons à 75 à 95 livres de pouce (8,5 à 10,7 Nm).
Tourner la poulie de vilebrequin à sa position de départ (20 degrés vers l`avant).
Installez le tendeur de chaîne et de la pompe de l`eau couvre, serrage à 0,092 à 130 livres de pouce (2,3 à 3,3 mm).
Retirez la goupille d`arrêt du tendeur de chaîne de distribution.
Placer un cordon de colle liquide sur les surfaces d`accouplement de la pompe à eau et la synchronisation du tendeur de chaîne.
Installer le tendeur de chaîne de distribution avec la pompe à eau du bloc moteur, en serrant les boulons de 87 à 113 pouces-livres.
Ajouter les courroies d`entraînement, le support de poulie et le support de montage du moteur avec le moteur de montage.
Réinstaller le câble négatif de la batterie et retirez la prise sous le moteur. Installez les bouchons de vidange du bloc-cylindres.
Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur atteint sa température normale de fonctionnement.
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