Comment remplacer la pompe à eau dans un camry toyota

1MZ-FE Camry Engine

1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer. Vous devez attendre au moins 90 secondes avant de commencer le processus de retrait de la pompe à eau après avoir débranché le câble de la batterie.

2. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

3. Retirer la courroie de distribution et de la poulie # 2. Enlever les 3 pinces du couvercle de la courroie de distribution arrière et retirer le fil du moteur. Ensuite, enlever le couvercle de la courroie de distribution arrière et retirer la pompe à eau du moteur.

4. Ajouter du liquide scellant au joint de la pompe à eau, la pompe à eau elle-même et le bloc moteur. Installez la nouvelle pompe à eau, serrer les boulons à 53 livres pouces (6 Nm). Installez le couvercle de la courroie de distribution arrière, serrant les boulons à 74 livres pouces (9 Nm).

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   Rebranchez le câble du moteur et les 3 pinces sur le couvercle de la courroie de distribution arrière et réinstallez la poulie # 2, serrer les boulons à 32 pieds-livres (43 Nm).

6. Aligner l`axe de frappe à l`arbre à cames avec le trou de broche de cognement sur la poulie d`arbre à cames tandis que le côté de la bride du droit, l`arbre à cames poulie main est tournée vers l`extérieur. Insérez le boulon et serrer à 65 pieds-livres (88 Nm).

7. Aligner la broche de cognement sur l`arbre à came avec le trou de broche de cognement sur la poulie d`arbre à cames tandis que le côté de bride de la gauche, l`arbre à cames poulie à main est tournée vers l`intérieur. Insérez le boulon et serrer à 94 pieds-livres (125 Nm).

8. Fixez la courroie de distribution et rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement aux niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.

Moteurs 2AZ-FE Camry

1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer et vidanger le liquide de refroidissement du radiateur.

2. Retirer la roue avant droite, le joint aile tablier RH, les supports de séjour du moteur et le moteur RH séjour, la tige de commande de stabilisation du moteur et de l`alternateur, la poulie de la pompe à eau et l`assemblage.

3. Installer un nouveau joint d`étanchéité sur la pompe à eau et fixer l`ensemble de la pompe à eau, serrer les boulons à 80 livres de pouce (9,0 Nm).

4. Fixer la poulie de la pompe à eau, l`alternateur, la tige de commande du moteur de stabilisation et de support de montage, le séjour de montage du moteur et la roue avant droite le long tablier avec le joint.

5. Fixez la courroie de distribution et rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement aux niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.