Comment remplacer la pompe à eau dans un tacoma toyota

1GR-FE Tacoma Engine

1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer. Retirez les quatre vis de fixation et retirer le moteur numéro 1 ensemble d`infiltration lorsqu`ils traitent avec les 4 roues motrices et PreRunner.

2. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

3. Prenez le côté gauche du support de radiateur pour encadrer joint et retirer le couvercle V-banque.

4. Retirez le carénage du ventilateur et l`ensemble de filtre à air. Retirer l`entrée d`eau après avoir débranché les deux tuyaux d`huile de refroidissement. Débranchez également le radiateur et les cinq tuyaux de dérivation de l`eau.

5. Desserrer et enlever les cinq boulons ainsi que l`entrée d`eau. Prenez le joint torique sur le tuyau de sortie d`eau et de prendre le joint de la pompe à eau. Desserrer et retirer les deux vis au nombre de deux sous-ensemble oisif de traction et retirer le sous-ensemble.

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   Prenez l`alternateur et enlever la vis de fixation pour séparer le sous-ensemble du tuyau d`aspiration et le compresseur de climatisation. Débrancher le connecteur à l`état compresseur d`air et desserrer et retirer les quatre vis pour séparer l`ensemble de tendeur de courroie et d`un compresseur pour enlever l`ensemble du tendeur de courroie.

7. Desserrer et retirer les boulons de fixation de la pompe à eau et retirer la pompe à eau. Nettoyer les surfaces de montage de joint et installer un nouveau joint à la pompe de l`eau avant d`installer la pompe à eau. Serrer tous les boulons courts à 80 livres de pouce et les longs boulons à 17 pieds-livres.

8. Installez l`ensemble du tendeur de courroie puis continuer l`installation du reste des composants dans l`ordre inverse. Remplir le système de refroidissement et rebrancher les câbles de batterie négatives. Démarrer le moteur et vérifier les fuites lorsque la voiture est à la température normale de fonctionnement.

2TR-FE Tacoma Engine

1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer. Retirez les quatre vis de fixation et retirer le moteur numéro un ensemble d`infiltration lorsqu`ils traitent avec les 4 roues motrices et PreRunner.

2. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

3. Prenez le côté gauche du support de radiateur pour encadrer joint et retirer le couvercle V-banque.

4. Retirez le carénage du ventilateur ainsi que l`alternateur. Desserrer et enlever les trois vis à l`ensemble de tendeur de courroie et retirez l`ensemble.

5. Retirez les boulons de fixation à la pompe à eau et de prendre la pompe sur le moteur.

6. Nettoyez toutes les surfaces du joint de montage avant d`installer un nouveau joint d`étanchéité et de mettre dans la nouvelle pompe à eau. Serrer tous les boulons courts à 15 pieds-livres et les boulons courts à 80 livres de pouce.

7. Réinstaller l`ensemble de tendeur de courroie, serrant le premier boulon à 30 pieds-livres, la seconde à 16 pieds-livres et le dernier à 32 pieds-livres.

8. Réinstaller le reste des composants dans l`ordre inverse, puis remplir le liquide de refroidissement du moteur et rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité lorsque le moteur atteint des températures de fonctionnement réguliers.