Comment remplacer la pompe à eau dans un villageois de mercure

Retirez la vieille pompe

1. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

2. Débranchez le câble négatif de la batterie et les tuyaux de radiateur et retirer les courroies d`entraînement et retirez le carénage du ventilateur.

3. Utilisez une clé à sangle, Numéro de pièce 303-D055- (D85L-6000-A), pour maintenir la poulie de la pompe à eau pendant que vous desserrez et enlevez les boulons.

4. Soulever le véhicule et enlever les cinq boulons de bouclier splash sur la droite bouclier interne du moteur et de la transmission splash. Ensuite, retirer le blindage interne du moteur et de la transmission splash.

5. Retirez les quatre boulons de bouclier splash et les deux vis sur le bouclier côté droit du moteur externe et transmission splash.

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   Utilisez la clé à sangle et maintenir la poulie de vilebrequin de sorte que le boulon sur la poulie de vilebrequin peut être retiré.

7. Dessinez la poulie de vilebrequin à l`avant du vilebrequin avec un dissolvant vilebrequin amortisseur et retirer la poulie de vilebrequin.

8. Desserrer et enlever les cinq inférieurs boulons du couvercle du moteur et retirez le couvercle du moteur avant.

9. Retirez les six boulons de la pompe à eau et retirer la pompe à eau. Prenez note de l`emplacement de chaque boulon, car ils sont de différentes longueurs.

Installez la nouvelle pompe

1. Nettoyer les filets des boulons de tous les boulons et les surfaces d`accouplement de la pompe à eau et le bloc moteur.

2. Appliquer joint scellant dans un cordon continu d`environ 1/8-pouce de large à la pompe à eau et l`installer sur le bloc moteur, serrer les boulons de 12 à 15 pieds-livres (16 à 21 Nm).

3. Installer la poulie de la pompe à eau, serrant les 4 vis à 12 à 15 pieds-livres (16 à 21 Nm) tout en maintenant la poulie avec la clé à sangle.

4. Remettre le couvercle avant du moteur, serrer les boulons 5 à 27 à 44 livres de pouce (3 à 5 Nm).

5. Réinstaller la poulie de vilebrequin et le boulon de poulie, serrant la vis à 90 à 98 pieds-livres (123 à 132 Nm) tout en maintenant la poulie avec la clé à sangle.

6. Mettez le extérieur et le moteur interne et les boucliers transmission splash à leur place et réinstaller les courroies d`entraînement.

7. Rebranchez le câble négatif de la batterie et remplir le système de refroidissement.

8. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur atteint sa température normale de fonctionnement.