Comment remplacer le ventilateur dans un jetta vw
Remplacement d`un ventilateur de moteur dans une VW Jetta est une procédure très compliquée et n`est pas recommandé…
Le système de refroidissement d`une VW Jetta est une partie intégrante de l`ensemble du fonctionnement de la voiture. Si vous conduisez la Jetta alors qu`il fuit liquide de refroidissement, il peut endommager le moteur, parfois irrémédiablement. Voilà pourquoi la vérification périodique pour refroidir les fuites du système est un must. Cette maintenance préventive ne nécessite aucune compétence mécanique, juste une attention aux détails.
Regardez sur la surface où vous garer normalement la VW Jetta des signes de fuite. Ceci est la meilleure façon de vérifier les fuites et si vous faites une habitude, il devient presque une seconde nature. Elle exige seulement un rapide coup d`œil que vous quittez l`allée ou garage.
Ouvrir le capot et examiner les tuyaux reliant le radiateur avec le moteur et le moteur à noyau de chauffage. Recherchez tout renflement, la fissuration ou la séparation dans les tuyaux, ainsi que des signes visibles de fuites de liquide de refroidissement. Ces signes se présentent sous la forme de la corrosion, la décoloration et des gouttes du liquide de refroidissement. Cependant, il peut y avoir des fuites sténopé ou pincement, dont la surface seulement quand il y a pression ou exposition à la chaleur sur les tuyaux.
Utilisez une lampe de poche pour vérifier le radiateur pour d`éventuelles fuites. Assurez-vous d`inspecter le radiateur de chaque angle possible de vérifier toute fuite, que le radiateur est fait de plastique et de l`aluminium dans la VW Jetta.
Vérifiez la pompe à eau et le joint d`arbre pour toute fuite. La pompe à eau se trouve derrière le ventilateur du moteur et se connecte directement au moteur. Le joint d`arbre est ce qui scelle la connexion entre la pompe à eau et le moteur. Vérifiez s`il y a une corrosion ou la décoloration pour confirmer la source de la fuite.
Remplir le radiateur pour commencer à l`essai de pression du système de refroidissement pour les fuites. Tout d`abord, tordre le bouchon du radiateur d`un tour complet, pas en arrière, attendez une minute, puis retirer le bouchon complètement. Ensuite, remplissez le radiateur à un pouce de débordement.
Allumez le moteur de la VW Jetta et mettre l`appareil de chauffage au réglage élevé. Laisser la VW Jetta à courir comme ça pendant environ 15 minutes. Arrêter le moteur et vérifier les pièces d`automobiles à partir des étapes précédentes pour toute fuite.
Vérifiez si le niveau de liquide de refroidissement descend. Si elle le fait, mais il n`y a toujours pas de signes visibles de fuites, le problème peut être interne. Dans ce cas, vous devez prendre la VW Jetta à refroidissement spécialiste du système pour d`autres diagnostics.
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