Comment remplacer un radiateur dans une sonate hyundai
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Au fil du temps, le radiateur de votre véhicule peut se corroder et l`usure, ce qui provoque des fuites et la surchauffe. Si vous avez une VW Jetta, le remplacement du radiateur est un projet assez difficile parce que vous devez supprimer tant de pièces et composants moteurs. Toutefois, si vous avez un savoir mécanique comment, vous voudrez peut-être faire face à la tâche. Voici comment remplacer le radiateur dans le modèle plus tard VW Jetta 1998 et.
Dévissez le bouchon de vidange sur le fond du radiateur, et laisser le drain du liquide de refroidissement du moteur dans un récipient refermable. Décrocher les connecteurs électriques du ventilateur de refroidissement et interrupteur thermique.
Détacher le levier de déverrouillage tenant le pare-chocs avant, et enlever la grille du radiateur. Retirez tous les boulons tenant le pare-chocs avant et enlever le pare-chocs. Débrancher le connecteur du capteur de température et si nécessaire retirer le spoiler.
Décrocher les raccords rapides tenant les tuyaux de liquide de refroidissement du radiateur. Retrait des vis de fixation des phares et débrancher les phares. Si votre Jetta est équipé de A / C, desserrez les boulons A / C de montage et le boulon du support du condenseur sur la gauche du radiateur.
Retirer les vis de fixation du radiateur et faites glisser le radiateur et le ventilateur en les faisant glisser vers le bas. Ne débranchez pas toutes les lignes de fluide frigorigène, si votre Jetta a une unité de conditionnement d`air.
Prendre la retenue des pinces hors des conduites de fluide frigorigène et retirer les boulons de fixation de la ligne de fluide frigorigène du côté du radiateur. Soyez très prudent qu`aucun des tuyaux ou des lignes étirées ou pliées. Faites pivoter le radiateur vers le bas et le retirer du véhicule.
Remplacer le radiateur et remplacer et rebrancher tous les moteurs et les composants électriques et le garde-boue et pare-chocs dans l`ordre inverse.
Remplir le radiateur avec un mélange d`eau distillée et la moitié de la moitié du liquide de refroidissement du moteur. Démarrez le véhicule et le laisser tourner pendant plusieurs minutes avec le radiateur capuchon, afin de purger l`air des lignes. Vérifiez le niveau du liquide et couronner le tout, si nécessaire, puis mis sur le bouchon du radiateur.
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