Comment vérifier pour refroidir les fuites du système dans un passat vw

Instructions

1. Déplacez votre VW Passat de sa place de stationnement normal et vérifier la zone sous le moteur. Parce que du liquide de refroidissement du moteur est une couleur vibrante, généralement de couleur verte ou orange, toute fuite devrait être facile de voir sur le terrain. Cependant, juste parce qu`il n`y a pas de signes de fuite de le dessous de la VW Passat, ne signifie pas qu`il n`y a rien à craindre. Il peut y avoir une fuite qui n`a tout simplement pas se rendre à la terre.

2. Parc de la VW Passat et ouvrir le capot. Inspecter tous les tuyaux reliant le radiateur du moteur et du moteur au radiateur de chauffage la plus proche du pare-brise de la VW Passat. Cherchez tout renflement, la fissuration ou le fractionnement et vous devriez être en mesure de voir le liquide de refroidissement qui fuit ou au moins des signes de celui-ci, si les tuyaux sont la cause. Cependant, il y a des moments où une fuite sténopé ou pincer seule surface lorsque les tuyaux sont chauds.

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   Examinez la pompe à eau et le joint d`arbre. La pompe à eau se trouve derrière le ventilateur du moteur et relié au moteur par le joint d`arbre. Si vous remarquez une décoloration ou la corrosion dans ce domaine, cela est un signe certain d`une fuite du système de refroidissement. Si elle est la pompe à eau, il est fort probable que vous aurez besoin de le remplacer.

4. Vérifiez toutes les zones visibles du radiateur avec une lampe de poche pour des signes de fuite. Encore une fois, ces signes sont la décoloration, la corrosion ou de fuite visiblement fluide. Inspectez le dessous du radiateur avec précaution, car les roches et autres débris de la route peuvent endommager le radiateur pendant le fonctionnement normal.

5. Tournez le bouchon du radiateur d`un tour complet et pas en arrière pendant une minute. Ensuite, enlever complètement le bouchon du radiateur. Soyez très prudent quand vous le faites, que la pression interne peut provoquer une éruption de liquide de refroidissement, qui peut brûler gravement quelqu`un dans la région.

6. Ajouter plus de liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu`à ce qu`il soit à l`intérieur d`un pouce de déborder. Ensuite, démarrez le VW Passat avec le chauffage réglé à haute. Permettre à la voiture de fonctionner de cette manière pendant environ 15 minutes.

7. Arrêter le moteur et vérifier toutes les pièces automobiles mentionnées précédemment pour une éventuelle fuite. Si le niveau du liquide de refroidissement continue de baisser avec aucun signe visible de fuite, le problème peut être interne. Dans ce cas, prendre la VW Passat au refroidissement spécialiste du système pour les tests de diagnostic plus loin.