Fuite de dans le système de refroidissement d`une voiture peut avoir des conséquences dangereuses pour une voiture et peut vous laisser échoué. Dans la plupart des cas de fuites de liquide de refroidissement peuvent être visuellement diagnostiqués en ouvrant le capot de la voiture et visuellement inspecter les tuyaux de la voiture et le système de refroidissement. Si vous êtes chanceux, il sera possible de faire une solution rapide et temporaire qui vous permettra d`obtenir votre voiture mécanicien pour un travail de réparation professionnel. La chose essentielle à retenir est de ne pas conduire la voiture lorsque le niveau du liquide de refroidissement est dangereusement bas.
Choses que vous devez
- Rags
- Ruban adhésif
- Époxy ou en plastique soudage matériau
- Radiateur d`étanchéité
- Tournevis
- Clés à molette
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement sur une base régulière. Les signes les plus évidents d`une fuite de fluide de refroidissement est un faible niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement. D`autres signes incluent des flaques d`eau de couleur sous la voiture, et une odeur de brûlé lorsque les gouttes de liquide de refroidissement sur un moteur chaud. Le pire des scénarios est la fumée blanche sort du système d`échappement. Cela indique que vous avez un problème de joint de culasse.
Examiner tous les tuyaux sur le réservoir du radiateur et du liquide de refroidissement. Si le tuyau a une fuite sténopé taille, il est parfois possible de voir les gouttes de liquide de refroidissement du tuyau. D`autres signes de mauvais tuyaux inclus des cloques et des renflements, des points faibles, le durcissement, et les fissures. Effectuer une solution rapide en nettoyant le tuyau avec un chiffon et enveloppant la zone endommagée hermétiquement avec du ruban adhésif. Ceci est seulement une solution temporaire. Remplacer tous les tuyaux endommagés avec de nouveaux tuyaux.
Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement pour les fissures et les trous. réservoirs de liquide de refroidissement sont en plastique et peuvent être facilement fissurés. Si le réservoir de liquide de refroidissement a une fissure permettre à la voiture de se refroidir. Retirez le réservoir. Laver soigneusement et le nettoyer. Colmater la fissure avec un matériau de soudage de plastique ou d`époxy. Laisser le matériau de rapiéçage sécher et remplacer le réservoir de liquide de refroidissement.
Inspectez le radiateur pour des signes de refroidissement qui fuit. Le radiateur lui-même est sujette aux dommages causés par des pierres et des débris de la route et du vieillissement général. les fuites de taille sténopé dans le radiateur peut être réparé temporairement avec un produit d`étanchéité du radiateur tel que Alum-A-joint d`étanchéité ou de barre. Ces produits et produits similaires sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles. Laisser le moteur refroidir. Retirez le bouchon du radiateur et de vider le contenu du mastic dans le radiateur. Faire tourner le moteur pendant quinze à vingt minutes. Radiateur d`étanchéité fonctionne bien pour les fuites de taille sténopé et des trous plus petits aussi bien, cependant, ceci est une solution temporaire. Prenez le soin de le mécanicien et le radiateur ont professionnellement réparé.
Jetez un coup d`oeil étroit à la pompe à eau. Le joint d`étanchéité et le joint d`étanchéité sur la pompe à eau est une autre source potentielle de fuites de liquide de refroidissement. Rechercher des signes de décoloration et du liquide de refroidissement à l`extérieur de la pompe à eau. Remplacer la pompe à eau si elle est à l`origine du problème.
Prenez votre voiture pour le mécanicien si vous êtes incapable de diagnostiquer le problème. Si le réservoir de liquide de refroidissement est continuellement en train de lire à un niveau bas et vous ne pouvez pas localiser la source du problème, alors il y a une fuite interne, quelque part dans le système de refroidissement qui nécessite une attention professionnelle.
