Le moteur de 5,4 litres Ford est un moteur V-8 avec des culasses en aluminium. Il apparaît dans divers véhicules Ford depuis 1997, comme le F-Series de camionnettes. Le moteur de 5,4 litres a une paire de culasses, une de chaque côté du moteur. Le joint de culasse est situé entre la culasse et le bloc moteur, et permet une bonne étanchéité entre les deux composants. La procédure de remplacement des joints de culasse, est généralement le même pour les deux joints.
Choses que vous devez
- Clé à douille ensemble
- Climatisation évacuateur / rechargeur
- Joint racleur
- Clé dynamométrique
Évacuer le système de climatisation avec l`équipement approprié à évacuer. Cette étape nécessite un mécanicien agréé par l`Environmental Protection Agency (EPA).
Débranchez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le démarrage du moteur pendant le remplacement du joint de culasse. Retirez les couvercles de la tête de cylindre, et débranchez le collecteur d`admission du bloc moteur. Détachez les chaînes de distribution de leurs pignons, et enlever les deux collecteurs d`échappement du bloc moteur.
Retirez les boulons de fixation du tuyau de chauffage sur le bloc moteur avec une clé à douille. Libérer le collier de serrage en pressant ensemble et en le faisant glisser le long du tuyau. Détacher le tuyau du bloc moteur. Détachez les câbles supplémentaires, connecteurs électriques et les tuyaux qui limitent votre accès à la tête de cylindre.
Déconnecter les boulons de montage de la tête de cylindre avec une clé à douille. Détachez la tête de cylindre du bloc moteur. Retirez le joint de culasse du bloc moteur et le jeter. Enlever toute trace du joint de la culasse et le bloc moteur avec une raclette d`étanchéité.
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire à la main de sorte que la clavette sur le vilebrequin est dans la position 12 heures. Placez le nouveau joint d`étanchéité pour la tête de cylindre sur les goujons sur le bloc moteur. Monter la culasse sur les goujons, de sorte que la tête est au-dessus du joint.
Installer de nouveaux boulons de montage à la tête de cylindre à la main. Serrer les boulons à 30 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons de fixation pour le cylindre tête un 85 à 95 degrés supplémentaires sur la deuxième passe. Serrer les boulons de montage de 85 à 95 degrés supplémentaires sur le troisième passage.
Connectez le tuyau du radiateur à la tête de cylindre, et fixer ses boulons de fixation avec une clé à douille. Faites glisser le collier de serrage en place pour fixer le tuyau. Fixer les collecteurs d`échappement pour le bloc moteur, et monter les chaînes de distribution à leurs pignons. Relier le collecteur d`admission au bloc moteur.
Fixez les couvercles de la tête de cylindre avec une clé à douille. Connecter tous les connecteurs électriques, des câbles et des tuyaux supplémentaires que vous avez retirés pour obtenir l`accès à la tête de cylindre.
Rechargez le système d`air conditionné avec l`équipement approprié. Cette étape nécessite un mécanicien agréé par l`EPA.
Remplir l`huile du moteur et du liquide de refroidissement à leurs niveaux corrects. Branchez le câble pour la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Démarrer le moteur et vérifier les fuites de fluide.
