Comment changer le joint de culasse d`un hyundai

Commencez le remplacement du joint de culasse lorsque le moteur est froid. Faites glisser un bac de récupération propre sous le bouchon de vidange du radiateur pour permettre au liquide de refroidissement pour drainer. Vous avez besoin de dévisser le bouchon de vidange avec une pince. Détacher les câbles de batterie. Égoutter l`huile moteur dans un autre bac de vidange propre. Relâcher la pression du système de carburant.

Séparée, déboucler, glisser hors ou retirer les boulons de montage, casquettes, ceintures, ensembles, couvertures, et d`autres composants à proximité de la partie supérieure du moteur, y compris l`accélérateur, câble de commande de croisière, les bougies d`allumage, conduit d`admission d`air, distributeur, ceintures accessoires d`entraînement , moteur couvre et de la pompe de direction assistée. Imprimer le nom des composants supérieurs du moteur sur une étiquette pour aider à simplifier le processus lorsque vous vous reconnectez ou réinstaller.

Déconnecter les multiples tubes et tuyaux flexibles, tels que le tuyau de chauffage, un tuyau de radiateur supérieur, le tuyau servofrein tuyau d`aspiration, le tuyau de dérivation, par évaporation tuyau de cartouche d`émission, inférieure tuyau de radiateur et d`admission tube de soupape de dérivation d`air.

Séparer les connecteurs électriques, tels que le connecteur de repos de commande d`air de la valve, le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur, le connecteur de l`indicateur de position du vilebrequin, capteur de position du papillon des gaz, la recirculation des gaz connecteur de la soupape d`échappement, le connecteur du capteur de température d`air d`admission, le collecteur connexion du capteur de pression absolue, le commutateur de ventilateur de radiateur le connecteur et le connecteur de l`interrupteur de pression d`huile du moteur.

Mettre le moteur au point mort haut en alignant la poulie d`arbre à cames avec les marques de vilebrequin. Glissez la courroie de distribution hors tension et enlever la poulie d`arbre à cames.

Retirez les boulons de cylindre dans la séquence de desserrage appropriée. Les nombres de boulons au niveau supérieur dans la séquence de relâchement pour un moteur de 1,8 litre, 4, 8, 10, 5 et 1. En outre, le nombre de boulons de niveau inférieur sont 2, 6, 9, 7 et 3. Pour soulever le cylindre la tête et le joint du véhicule.

Nettoyer complètement la surface joint d`accouplement, bloc moteur et bloc-cylindres. Examinez la zone pour les bosses, les dommages ou les fuites. Huiler les nouveaux boulons de culasse avec de l`huile de moteur propre. Abaisser le nouveau joint sur le bloc moteur et aligner les goupilles. Assurer le numéro un cylindre du moteur est réglé au point mort haut.

Serrer les nouveaux boulons dans la séquence de serrage correct. Pour le moteur de 1,8 litres, le nombre de boulons de culasse au niveau supérieur sont 7, 3, 1, 6 et 10 et le nombre de boulons pour le niveau inférieur sont 9, 5, 2, 4 et 8. Serrer à 26 de bas de page livres et 75 degrés. Desserrez les nouveaux boulons et resserrez à 26 pieds-livres et 75 autres degrés.

Remettre les pièces Hyundai en place sous le capot dans l`ordre inverse de l`installation, y compris le collecteur d`échappement, le collecteur d`admission, le distributeur, la poulie de vilebrequin, carter de courroie de distribution, distributeur, fils de bougie d`allumage et de l`accélérateur.

Verser le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et de remplissage de l`huile moteur dans le réservoir d`huile du moteur. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Tournez la Hyundai sur et lui permettre de fonctionner. Examinez le véhicule liquide de refroidissement ou de fuites d`huile.