Comment remplacer le joint de culasse sur un 2000 sonoma 4.3 gmc
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Que vous ayez un Justy, DL ou GL, changer le joint de culasse est un processus similaire dans la plupart des véhicules Subaru. Un joint soufflé peut se produire pour une variété de raisons, allant de boulons usés ou sales à joints mal conçus. Surchauffe du moteur est un autre coupable commun. Lorsque vous remplacez le joint de culasse, vous devez supprimer pratiquement et déconnecter la plupart des pièces dans le bloc moteur.
Assurez votre Subaru est froid sous le capot avant de commencer à toucher les parties. Détachez le câble à la batterie négative. Égoutter le liquide de refroidissement du système de refroidissement dans une casserole ou un récipient hermétique. Dévissez le bouchon dans la partie arrière de la pompe de direction assistée ou sous la condition de l`air compresseur. Cela empêche le fluide de circuler dans le carter de vilebrequin et pistons.
Tag et marquez les composants Subaru dans le bloc moteur. Déconnectez ou retirez les fils d`allumage, les conduits d`admission d`air, des lignes à vide assemblage, la pression du système de carburant et les tubes de sortie de purificateur d`air. Détacher les tuyaux: chauffe tuyau, haut tuyau de radiateur et de refroidissement bypass tuyau. Retirer la courroie de la pompe de direction assistée et la pompe pour sa monture. Asseyez-vous les pièces sur une table de travail. Laissez la ligne hydraulique intacte.
Position rembourrée cric avec des blocs de bois sous la Subaru. Déconnecter les pattes de fixation du moteur sur le côté gauche du moteur situé à l`avant. Glissez le climatiseur compresseur courroie du moteur et enlever le support de tension de la courroie de l`alternateur. Retirer l`ancre de distributeur et détacher la conduite de carburant. Sceller la conduite de carburant pour arrêter le fluide de sortir. Desserrez l`écrou du câble d`accélérateur et de l`enlever.
Débrancher ou enlever les pièces et les connexions du moteur supérieures: électrique, connecteur du capteur de position vilebrequin électrique, collecteur connexion du capteur de pression absolue, connecteur électrique de position d`arbre à cames et la soupape de recirculation des gaz d`échappement connecteur électrique du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Notez la position de toutes les pièces et continuer à marquer et étiqueter les parties.
Desserrez les boulons de culasse dans l`ordre inverse de l`installation. A commencé avec le boulon à l`extérieur et le travail vers le centre de la tête de cylindre. Retirer et inspecter la culasse. Installez une nouvelle culasse si elle justifie. Si vous ne remplacez pas la tête de cylindre, nettoyer la surface de contact et de l`huile de nouveaux boulons et les fils avant de retourner au bloc-cylindres.
Examinez la tête pour le gauchissement. Le gauchissement ne doit pas aller au-dessus 0,0020 pouces. Installez le nouveau joint de culasse et la position dans le "en haut" position. Aligner avec les chevilles. Mettez la tête de cylindre sur le bloc-cylindres. Installez les boulons de culasse dans un processus en trois étapes. Couple à 22 livres-pied pour la première étape. Couple à 43 pieds-livres pour la deuxième étape et un couple de 47 livres-pied dans la troisième étape.
Remettre les pièces du bloc moteur arrière dans le sens opposé de l`installation initiale de l`usine. Donnez votre avis sur un manuel de service Subaru pour le couple de serrage à droite.
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