Comment remplacer les joints de culasse dans un 3,8 l buick regal

Soulever la partie avant du véhicule avec un cric et soutenir la Buick avec chandelles. Vidanger l`huile de moteur dans un bac de récupération et le liquide de refroidissement du système de refroidissement dans un autre bac de vidange propre. Relâcher la pression du système de carburant et débranchez le câble négatif de la batterie.

Écrivez le nom de chaque composant situé à proximité du moteur sur un morceau de ruban adhésif et de bâton sur les pièces de voiture que vous détachez et retirez de la voiture. Retirer, déboucler ou séparer les pièces de moteur supérieures, y compris les tuyaux de radiateur, pompe de direction assistée, les fils de terre, de fixation des boulons, des collecteurs, des bobines d`allumage, servofrein tuyau à vide et courroie d`entraînement.

Déconnecter les liaisons électriques, y compris le connecteur de la position du vilebrequin du capteur, connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur, le connecteur du commutateur de ventilateur de radiateur, la recirculation des gaz connecteur de la soupape d`échappement et la température d`air d`admission.

Aligner les marques sur le vilebrequin avec la poulie d`arbre à cames pour positionner le moteur au point mort haut. Soulever la poulie d`arbre à cames sur le véhicule et faites glisser la courroie de distribution.

Retirez les huit boulons de la culasse dans l`ordre inverse de la séquence de serrage. Les numéros de boulons de culasse sur la rangée supérieure de la séquence de serrage sont 6, 2, 3 et 7. Les boulons de rangée inférieure numéros sont 5, 1, 4 et 8. Retirer la culasse et le vieux joint de culasse. Trash le joint de culasse.

Nettoyer les surfaces joint d`accouplement avec un grattoir. Mettre un nouveau joint de culasse sur le bloc moteur. Assure le joint de culasse vers le haut avec le mot "Meilleur," "avant" ou "Ce côté vers le haut." Alignez avec les goupilles de guidage pour la position correcte.

Positionner le moteur au point mort haut en alignant les marques sur le sur le vilebrequin avec la poulie d`arbre à cames. Retirer la poulie d`arbre à cames et glisser la courroie de distribution hors de l`assemblage.

Serrage des nouveaux boulons de culasse dans la séquence correcte mentionnée à l`étape 6. Tight chaque nouveau boulon avec votre doigt d`abord, puis utiliser une clé dynamométrique. Couple à 33 pieds-livres et ajouter un supplément de 90 degrés avec un compteur d`angle de couple.

Remplacer les pièces de la Buick Regal retour en position dans l`ordre inverse de l`installation. Verser l`huile neuve dans le réservoir d`huile du moteur et du liquide de refroidissement dans le radiateur. Tournez la Buick Regal sur et lui permettre de fonctionner. Recherchez l`huile de moteur et de refroidissement des fuites.