Comment remplacer le joint de culasse dans un integra

Laisser refroidir le moteur avant de commencer à travailler sous le capot du véhicule. Détacher les câbles de la batterie négatif à la borne de la batterie. Placez une casserole propre sous le radiateur et dévisser le bouchon de vidange pour permettre au liquide de refroidissement à vide. Vidanger l`huile de moteur dans un bac de récupération propre. Relâcher la pression du système de carburant.

Notez le nom de chaque partie de la voiture que près de la partie supérieure du moteur et des tags. Retirer, débrancher, glisser ou décrocher les ceintures, couvertures, chapeaux, bougies fils de terre, l`accélérateur, pompe de direction assistée, ceintures, conduit d`air d`admission et la ceinture accessoire. Utiliser une clé pour enlever les boulons et la douille pour enlever les pattes.

Détachez les différents tuyaux sur le véhicule: durite supérieure du radiateur, d`admission dérivation d`air valve flexible, le flexible inférieur du radiateur, servofrein tube à vide et les émissions par évaporation ou "EVAP" la cartouche flexible.

Desserrez et décrochez les connecteurs électriques pour les éléments suivants: connexion de l`interrupteur de pression d`huile moteur, connecteur du liquide de refroidissement du moteur de la température, capteur de position du papillon, connecteur de soupape de commande d`air de ralenti, connecteur du capteur de température d`air d`admission, recirculation des gaz connecteur de soupape d`échappement, vilebrequin connexion indicateur de position, radiateur connecteur de l`interrupteur ventilateur et collecteur connexion du capteur de pression absolue.

Aligner les marques de vilebrequin avec l`arbre à cames poulie pour positionner le moteur au point mort haut. Glissez la courroie de distribution hors de l`ensemble et retirer la poulie d`arbre à cames.

Utiliser une clé pour faire pivoter les boulons sur la culasse d`un tiers vers la gauche. Retirez les boulons dans l`ordre de couple inverse. Par exemple, un Integra Acura avec un moteur B18B1 de 1,8 litre a le nombre de boulons suivants sur la partie supérieure, en commençant par la gauche: 8, 4, 2, 6 et 10. Les numéros de boulons de tête de cylindre sur la rangée du bas sont 7, 3, 1, 5 et 9. Retirez l`orifice de commande d`huile et soulevez la tête de cylindre du bloc-cylindre.

Assurez-vous que le contrôle de l`huile orifice, surface joint d`accouplement et la surface de la tête de cylindre ne sont pas endommagés. Rechercher usure. Graisser les nouveaux boulons et filetage de boulon avec de l`huile de moteur. Positionner le nouveau joint de culasse et aligner avec les goupilles de guidage. Placez le cylindre en position et assurez-vous que le cylindre numéro 1 est réglé au point mort haut.

Serrer les nouveaux boulons en deux étapes dans le schéma de serrage correct décrit à l`étape 6. Torque chaque boulon à 22 livres-pied, puis serrer à 63 pieds-livres. Les boulons de cylindre plus aller dans les numéros 1 et 2 positions.

Remplacer toute la partie de la voiture dans l`Integra. Examiner les fuites. Notez les balises pour aider à vérifier les pièces. Installer et manifold la position d`échappement, le collecteur d`admission, carter de distribution de la courroie, la poulie de vilebrequin, l`accélérateur, les bougies d`allumage et le distributeur.

Remplir le système de refroidissement de liquide de refroidissement. Remplir le moteur avec de l`huile de moteur. Branchez le câble négatif de la batterie. Démarrez la voiture et courir pendant environ cinq minutes. Évaluer le véhicule pour les fuites.