Comment remplacer le joint de la tête sur un jumeau briggs
Lorsque le joint de culasse ou souffle commence à fuir sur votre double piston Briggs & Stratton moteur, il n`y…
La Nissan Maxima 2011 est équipé d`un moteur de 3,5 litres et quatre niveaux de finition différents. Si vous avez remarqué votre seul moteur Nissan Maxima surchauffe, il est possible que le véhicule peut endommager le joint de culasse. Si tel est le cas, vous aurez besoin de remplacer le joint de culasse. Le joint d`étanchéité se trouve sous la tête de cylindre au-dessus du bloc moteur. La plupart des pièces du moteur du véhicule supérieures doivent sortir du véhicule pour atteindre le joint.
Les travaux sur les composants supérieurs du moteur lorsque la Nissan Maxima est froid. Débranchez le câble de la pâte négative de la borne. Placez un récipient sous le radiateur pour vidanger le système de refroidissement. Vider le réservoir d`huile du moteur. Relâcher la pression du système de pression de carburant.
Marquer et placer des étiquettes sur les composants supérieurs du moteur. Démonter ou déconnecter les courroies, supports de montage, câbles, tuyaux, couvercles, boulons de fixation, des fils, des assemblages et des différentes parties du moteur vers le haut du véhicule: la chaîne de distribution, arbres à cames, collecteur d`admission, de montage du moteur, collecteur d`échappement et le logement du thermostat.
Retirer les boulons de fixation de la culasse dans l`ordre inverse du serrage. Regardez un livre de service Nissan Maxima pour la séquence de boulon correct. Soulevez le cylindre de la Maxima et le vieux joint du bloc-cylindres. Utilisez un tournevis de lumière si le joint de culasse est coincé à l`unité.
Nettoyer la tête de cylindre et la surface d`accouplement du joint. Inspectez la zone pour les fuites, les bosses, fissures ou défauts. Positionner le piston n ° 1 dans le Top Dead Center ou TDC en tournant le vilebrequin. Installez un nouveau joint et positionner la tête de cylindre. Utilisez un nouveau boulon de fixation sur la culasse.
Insérez les boulons de montage et serrer en cinq étapes. Couple à 72 pied-livre pour chaque boulon. Desserrer chaque boulon. Couple de 26 à 32 pieds-livres. Tourner les boulons un 90 à 95 degrés supplémentaires vers la droite. Pivot vers la droite pour un supplément de 90 à 95 degrés.
Remplacez et rebranchez le collecteur d`échappement, boîtier de thermostat, collecteur d`admission, l`assemblage d`injection de carburant, arbres à cames, la chaîne de distribution, l`assemblage du moteur et les câbles de batterie. Placer du liquide de refroidissement dans le réservoir. Remplissage de l`huile moteur dans la Maxima. Faire tourner le moteur et vérifier les fuites.
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