Le Chevrolet Silverado est une camionnette pleine grandeur qui a été en production depuis 1998. Il est disponible avec plusieurs types de V-6 et V-8 moteurs, qui ont une tête de cylindre de chaque côté du moteur. La procédure de remplacement du joint de culasse varie légèrement, selon la culasse, vous devez supprimer. Ces procédures sont généralement les mêmes pour les 4,3 litres, 4,8 litres et 5,3 litres moteurs de la Chevrolet pick-up 2000.
Choses que vous devez
- Clé à douille ensemble
- GM jet nettoyant, numéro de pièce 12346139
- Compresseur d`air
- outil pilote GM, numéro de pièce J 42385-107
- 10 boulons, 11-mm
- GM composé de verrouillage de fil, numéro de pièce 12345382
- Clé dynamométrique
Débranchez le câble négatif de la batterie en utilisant la clé à douille. Détachez le tuyau de purge du liquide de refroidissement de la tête de cylindre droit. Débranchez le collecteur d`admission et retirer les tiges de poussée du moteur. Retirer les collecteurs d`échappement du moteur.
Retirez les boulons de montage qui fixent le support de l`alternateur à la tête de cylindre gauche avec une clé à douille. Débranchez le boulon de fixation pour le support de l`alternateur qui est derrière la pompe de direction assistée, et poussez le support de côté avec l`alternateur encore attaché.
Déconnecter le boulon qui attache le tube de niveau d`huile à la tête de cylindre droit avec une clé à douille. Détacher le tube de niveau d`huile de la tête de cylindre droit, et dévisser les bougies d`allumage de la tête de cylindre.
Retirer les vis de fixation de la tête de cylindre avec une clé à douille, et jeter les boulons de montage de 11 mm. Soulevez la tête de cylindre du moteur et jeter le joint de culasse.
Nettoyer les trous de boulons sur le bloc moteur avec GM vaporiser le nettoyant, numéro de pièce 12346139, et souffler les trous clairs avec de l`air comprimé. Retirer le matériau de fil de blocage des boulons de montage de 8 mm avec l`outil pilote GM, numéro de pièce J 42385-107. Placez le nouveau joint d`étanchéité pour la tête de cylindre sur les broches de positionnement sur le bloc moteur, puis installer la tête de cylindre sur les broches de positionnement.
Fixer de nouveaux boulons de montage de 11 mm à la tête de cylindre à la main. Appliquer un cordon de 0,2 pouces de GM composé de verrouillage de fil, numéro de pièce 12345382, sur les filets des boulons de 8 mm, et les fixer à la main.
Serrer les boulons de 11 mm à 22 pieds-livres avec une clé dynamométrique sur la première passe. Serrer les boulons de 11 mm supplémentaires de 90 degrés sur la seconde passe, puis serrez-les encore 70 degrés sur le troisième passage. Serrer les boulons de 8 mm à 22 livres-pied, en commençant par le boulon central. Travailler votre chemin vers l`extérieur sur les boulons de 8 mm, en alternant d`un côté à l`autre.
Connecter le tube de niveau d`huile à la tête de cylindre droit avec une clé à douille. Monter le support de l`alternateur et serrer ses boulons à 37 pieds-livres avec une clé dynamométrique, y compris le boulon de fixation en dessous de la pompe de direction assistée. Relier les collecteurs d`échappement du moteur, et d`installer les tiges de poussée. Fixez le tuyau d`évacuation pour le liquide de refroidissement à la tête de cylindre droit, et branchez le câble négatif de la batterie.
