Comment changer la courroie de distribution sur un 1995 à 1997 2.7 honda accord

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    Honda Motor Cars recommande le remplacement de la courroie de distribution sur la 1995 à 1997 2.7 Honda Accord dans les zones non soumises à de fortes fluctuations de température ou des conditions météorologiques difficiles à 90.000 miles. Dans les zones soumises à des conditions de gel sur une base régulière, il est recommandé à 60.000 miles. Ce moteur est également considéré comme un moteur d`interférence dans lequel d`importants dommages du moteur est le plus susceptible de se produire si la bande devait échouer ou se détacher.

    Choses que vous devez

    • &# XBD - pistolet à air pouces
    • Ensemble de &# XBD - prises pouces
    • Set de 3 / prises de 8 pouces
    • 3/8-inch cliquet
    • Ensemble de &# XBC - prises pouces
    • &# XBC - pouce cliquet
    • tournevis commun
    • jack étage
    • Jack se

    Instructions

    1. Lever et soutenir la voiture sur chandelles. Retirer la roue de droite et anti-éclaboussures. Tourner le vilebrequin et aligner les marques sur la poulie de vilebrequin à la marque de O sur le carter de distribution. Utilisez le cric et soutenir le moteur. Retirer les trois boulons de montage du moteur de bras et faire pivoter le bras droit de la route.




    2. Retirez les courroies accessoires et le tube de jauge. Retirez le boulon de vilebrequin et la poulie. Retirez les couvercles supérieur et inférieur de synchronisation. Desserrer le boulon du tendeur et le pousser loin de la ceinture et serrez légèrement le boulon pour maintenir le tendeur de la route.

    3. Vérifiez les marques de synchronisation. Le pignon de manivelle devrait avoir la rainure droite et une marque sur le dos de la roue dentée sera aligné avec la marque sur le bloc. Les deux pignons d`arbres à cames ont des rainures sur les dents et les deux lignes jusqu`à marques à 2 heures sur la tête.

    4. Installez le nouveau départ de la courroie de distribution sur le côté droit loin du tendeur et aller de la manivelle vers la droite came à la pompe à eau à la came gauche et autour de la tension. Assurez-vous que toute la tension se trouve sur le côté droit loin du tendeur. Desserrez le tendeur et lui permettre d`appliquer une tension à la ceinture et puis serrer la vis.

    5. Vérifiez les marques de synchronisation pour être sûr qu`ils sont encore morts, puis tourner le moteur de deux tours et d`aligner le calendrier marque une fois de plus. Si elles sont toujours alignés puis desserrer le tendeur de laisser le tendeur prendre le dernier peu de mou, puis serrer le boulon tendeur à 31 pieds-livres de couple.

    6. Installer tous les composants dans l`ordre inverse de la dépose et serrer le boulon de vilebrequin à 181 pieds-livres de couple.

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