Comment changer la courroie de distribution sur un 1995 à 1997 1,5 hyundai accent

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Choses que vous devez

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Timing remplacement de la courroie pour la 1995 à 1997 Hyundai Accent 1.5 est recommandée à intervalles de 60.000 milles. Ceci est une détermination basée sur l`historique de service du véhicule. Il a été trouvé à s`étirer jusqu`à sa limite juste après cet intervalle. Le moteur est également considérée comme un moteur d`interférence dans laquelle les dommages du moteur est très probable que dans le cas où la courroie de synchronisation échoue avec le moteur en marche. Si la courroie échoue, les pistons sont très susceptibles de frapper les valves et les amener à se plier ou les tiges ou les pistons à être endommagés.

Choses que vous devez

Ensemble de &# XBC - prises pouces
1/4-pouce cliquet
Set de 3 / prises de 8 pouces

3/8-inch cliquet
tournevis commun
Jeu de clés métriques

Instructions

Retirez les courroies d`entraînement des accessoires. Retirer la poulie de la pompe à eau. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie de vilebrequin. Retirez les couvercles de la courroie de distribution. Tourner le pignon de vilebrequin dans le sens horaire jusqu`à ce que les marques de synchronisation sur le pignon sont alignés avec la marque sur le bloc à la position 1 heure. Assurez-vous que le pignon d`arbre à cames est aligné à travers l`utilisation du petit trou dans le pignon. Le petit trou doit être droite et vous devriez voir la marque sur le palier de came à travers le trou.
Desserrer le boulon dans le tendeur de courroie et l`éloigner de la ceinture et serrer la vis assez pour garder le tendeur de bouger. Retirer la courroie de distribution.
Installez la nouvelle courroie de distribution de la manivelle droite pignon et à l`intérieur de la poulie folle, sur le pignon de came et vers le bas à travers l`intérieur du tendeur. Gardez toute la tension sur le côté éloigné du tendeur. Utilisez votre main gauche pour maintenir la tension sur la bande comme il est installé de sorte qu`il ne saute pas une dent. Desserrer le boulon du tendeur et son axe de pivot de sorte qu`il peut pivoter. Laisser le tendeur pour appliquer une tension à la ceinture. Serrer la vis du tendeur intérieur d`abord avec la rainure dans le support, puis serrez le boulon de pivot extérieur.
Vérifiez les marques de synchronisation à nouveau et assurez-vous qu`ils sont toujours alignés. Si oui, alors tourner le moteur dans le sens horaire deux tours et vérifier les marques de synchronisation pour vous assurer qu`ils sont toujours alignés. Si les marques de synchronisation ne sont pas alignés, retirez la ceinture, alignez les marques comme indiqué à l`étape 1, puis répétez le processus.
Remplacer toutes les parties dans le sens inverse du démontage. Serrer le boulon de vilebrequin à 110 pieds-livres.