Selon le fabricant, les propriétaires devraient changer la courroie de distribution dans un Isuzu pick-up 1991 avec le moteur de 2.3L tous les 60.000 miles. Le moteur est un moteur d`interférence. Si la courroie de distribution étend au-delà de la remise du tendeur, les valves pourraient frapper les pistons, ce qui provoque des dommages extrêmes au moteur. Il n`y a pas d`outils spéciaux nécessaires à cette procédure. Il faut environ 4 1/2 heures pour remplacer la courroie de distribution du 2.3L moteur.
Choses que vous devez
- Jeu de clés
- jack étage
- Jack se
- Rochet
- Jeu de douilles
- Clé dynamométrique
Débranchez le câble de masse de la batterie et le déplacer de côté, mais ne le laissez pas toucher le métal. Retirer la courroie d`entraînement des accessoires, à l`aide d`une clé ou d`un cliquet pour pousser le tendeur sur le côté, libérant la tension sur la courroie. Retirez le ventilateur de refroidissement à l`aide de la douille ou une clé appropriée. Retirer la poulie de la pompe à eau en utilisant la prise appropriée. Si le véhicule est équipé d`air conditionné, retirer l`air conditionné tendeur de courroie.
Retirez le boulon de poulie de vilebrequin en utilisant la prise appropriée. Retirer la poulie de vilebrequin et les deux couvercles de courroies de synchronisation (supérieure et inférieure). Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu`à ce que les repères de calage sur l`arbre à cames et le vilebrequin sont alignés. La marque de synchronisation sur les deux sont à la position 12 heures. Le n ° 4 cylindre doit être au point mort haut lorsque les deux marques sont alignés (ordre d`allumage: 1-3-4-2). point mort haut est, lorsque le piston se trouve au sommet de l`alésage.
Desserrer l`écrou tendeur et le boulon, mais ne les supprime pas. Poussez le tendeur de la courroie de distribution, puis serrer la vis pour le maintenir en place. Retirer la courroie de distribution. Retirez le ressort du tendeur.
Vérifiez que les marques de synchronisation sont toujours alignés. Mesurer la longueur libre du ressort tendeur. Si le ressort est pas au moins 3.11 pouces, remplacer le ressort.
Installer la courroie de distribution, en travaillant dans le sens antihoraire autour de la partie inférieure de la poulie de vilebrequin, à l`extérieur de la poulie de pompe à huile, au-dessus de la partie supérieure de l`arbre à cames, et derrière le galet tendeur, tout en maintenant la courroie de distribution étanche sur le côté non-tendeur ( le côté gauche pendant que vous faites face à moteur). Desserrer le boulon du tendeur, ce qui permet le tendeur de mettre la tension sur la ceinture. Serrer la vis du tendeur.
Tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire deux tours. Les marques de synchronisation doivent être alignés à nouveau, et le cylindre n ° 4 devrait être de retour sur le point mort haut. Sinon, retirer la courroie et recommencer avec le processus d`installation.
Desserrer le boulon du tendeur et de permettre le tendeur de mettre la tension sur la courroie de distribution nouvellement alignés. Serrer le boulon tendeur à 12 pieds-livres de couple. Serrer l`écrou tendeur 9 pieds-livres de couple. Installer le reste des pièces dans l`ordre inverse du retrait. Serrer la vis de poulie de vilebrequin à 88 pieds-livres de couple.
