Comment vérifier et remplacer une courroie de distribution dans un couguar de mercure

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Le Mercury Cougar a eu une variété de styles et de modèles. La seule chose qui n`a jamais changé sur le Cougar est qu`il est une voiture effectuant très élevé. Afin de garder le Cougar fonctionne bien, changer la courroie de distribution entre 60 et 80K miles.

    Choses que vous devez

    • Nouvelle courroie de distribution
    • jeu de clé
    • Ensemble de tournevis

    Instructions

    1. Prenez l`ancienne courroie des pignons une fois que vous avez débranché les câbles de batterie et enlevé la courroie d`entraînement.

    2. Inspectez la courroie de distribution avant de l`installer. Assurez-vous que les dents ne sont pas fissurés ou arrachés, recherchent des taches minces et assurez-vous que les marques de synchronisation sont lisibles.




    3. Trouver les boulons qui maintiennent le tendeur de courroie de distribution en place. Desserrez les boulons pour permettre à la bande de se connecter aux pignons.

    4. Assurez-vous de régler la tension de la courroie de distribution correctement. Vous pouvez trouver le montant exact de la tension dans le manuel du propriétaire.

    5. Ajuster la courroie de synchronisation de telle sorte que les marques de synchronisation alignés avec la came et la manivelle. Il est important d`aligner les roues dentées avec les dents de la courroie de distribution. Une fois terminé, vous voulez un réglage TDC de 1.

    6. Utilisez une clé à fourche pour faire tourner le moteur deux fois assurez-vous de faire pivoter vers la marque de zéro degré.

    7. Ease le calendrier couvre en place et serrer les boulons. Rappelez-vous de refixer les câbles de la batterie avant d`essayer de démarrer le moteur.

    Conseils & Avertissements

    • Dépanner la came et le vilebrequin pendant que vous avez la courroie de distribution hors de remplacement.
    • Assurez-vous que la courroie de distribution a la bonne quantité de tension si la tension de la courroie est trop tendue, la ceinture pourrait chauffer et de briser lorsque vous conduisez.
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