Comment tirer la tête hors d`un 4.0l de jeep

Égoutter le liquide de refroidissement du véhicule dans le bassin de capture. Débranchez les câbles de batterie. Retirez les lignes de liquide de refroidissement du thermostat à l`aide des pinces ou un tournevis pour desserrer les colliers de serrage.

Relâcher la pression dans le système de carburant en déconnectant la ligne du rail de carburant de carburant et la vidange du carburant dans un bac de récupération. Retirez les lignes de reniflard du couvercle de soupape et retirer le couvercle de la vanne.

Desserrez les releveurs de tringlerie et enlever les tringles.

Retirer les bougies et les fils de bougie d`allumage. Numéroter les fils ou faire un diagramme pour montrer où ils appartiennent. Retirer la bobine d`allumage et le support de la bobine d`allumage.

Retirer la courroie serpentine en soulevant de côté la poulie de renvoi avec un entraînement à cliquet 1/2-inch, et en faisant glisser la courroie autour de la poulie. La poulie est située en dessous du compresseur du climatiseur sur le côté gauche du moteur. Déverrouiller et retirer l`alternateur. Déverrouiller les boulons de fixation du compresseur de climatisation, mais pas les lignes. Déplacer le compresseur de la route. Répétez l`opération pour la pompe de direction assistée.

Déverrouiller le collecteur d`échappement et le desserrer de la tête de cylindre.

Déverrouiller le collecteur d`admission de la culasse. Sur une ligne à six cylindres Jeep, vous aurez probablement de place pour pousser le collecteur d`admission sur le côté - ne pas retirer complètement de la baie du moteur.

Retirer les boulons de culasse selon un motif de croisement à partir des extrémités de la culasse et vers le centre. Le boulon à l`arrière droit de la tête de cylindre ne peut pas être complètement enlevée sans bouger la tête de cylindre - desserrer complètement le boulon, un ascenseur et le soutien à sa place, briser la tête libre du bloc, et le déplacer vers l`avant.