Comment enlever une tête 350 du moteur
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Retrait de la tête de cylindre sur la Hyundai implique un certain temps en raison des pièces que vous avez besoin de décoller pour se rendre à la tête de cylindre. Pour faire le travail correctement, vous devriez mettre de côté un week-end pour travailler sur la Hyundai afin que vous ne vous sentez pas à se précipiter à tout mettre ensemble. Prendre soin du projet vous-même peut vous faire économiser une importante somme d`argent sur les frais de main-d`œuvre. Cet article est basé sur la Hyundai Accent, cependant, la procédure est similaire pour tous les modèles Hyundai.
Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer ce projet. Débranchez le câble négatif de la batterie à l`aide d`une clé pour desserrer l`écrou terminal. Relâcher la pression du système de carburant en ouvrant la vanne sur le rail de carburant. Placez un ensemble de roues cales derrière les roues arrière de la Hyundai. Soulevez le Hyundai avec la prise de l`automobile.
Placez une béquille sous la Hyundai près du point de levage et l`élever au châssis de la voiture. Ramper sous l`automobile et retirer le masque anti-éclaboussures du moteur à l`aide d`une clé pour enlever les attaches. Tourner le tendeur de courroie dans le sens horaire avec une clé pour libérer la tension.
Retirer la courroie du moteur. Relâcher lentement le tendeur à sa position initiale. Si vous lui permettez de revenir brusquement en place, vous risquez d`endommager le ressort. Retirez l`ensemble d`admission d`air à l`aide d`une clé pour desserrer les fixations. Retirez le compresseur de climatisation utilisant un socket et cliquet pour desserrer les boulons.
Retirer l`alternateur en utilisant une douille et cliquet pour desserrer les boulons. Retirez la pompe de direction assistée en utilisant un socket et cliquet. Positionner la pompe sur le côté. Il n`y a pas besoin de débrancher le flexible. Retirez le couvercle de la courroie de distribution en utilisant un socket et cliquet. Retirer la courroie de distribution en tournant la poulie de renvoi avec une clé.
Débranchez le câblage de contrôle du moteur harnais en serrant les clips et en tirant le bouchon. Étiquetez chacune des lignes à vide en notant les emplacements appropriés de chaque tuyau avec une bande de marqueur et de masquage. Tirez sur les lignes de vide loin des raccords. Etiqueter les fils de bougie d`allumage avec le marqueur et ruban de masquage.
Tirez chaque fil de la bougie en saisissant la chaussure et en le tirant de la prise. Retirez le chapeau du distributeur à l`aide d`un tournevis pour desserrer les vis de montage. Retirez les connexions électriques du distributeur. Faire une marque à l`aide du marqueur de noter la position du bouton de rotor au boîtier du distributeur. Retirez le bouton du rotor.
Marquer la position du boîtier du distributeur par rapport au moteur. Retirez les boulons de fixation du distributeur en utilisant un socket et cliquet. Retirez le distributeur du moteur. Débrancher les conduites de carburant à l`aide d`une clé et de les brancher avec les fiches de conduite de carburant. Retirer le collecteur d`admission à l`aide d`une douille et cliquet.
Retirer le collecteur d`échappement à l`aide d`une douille et cliquet. Retirez les boulons du couvercle de soupape à l`aide d`une douille et cliquet. Soulevez le couvercle de soupape à l`écart de la tête de cylindre. Retirer et jeter le joint du couvercle de soupape. Retirer la culasse en desserrant les boulons dans un X-modèle avec une douille et cliquet. Retirer la culasse et le joint du bloc.
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