Comment changer la pompe à eau sur un optima kia

Assurez-vous que le moteur Optima est complètement refroidi et vidanger le liquide de refroidissement du moteur en plaçant un bac de récupération sous le radiateur et l`ouverture de la valve avec une clé. Débranchez le câble négatif de la batterie à l`aide d`une clé pour desserrer l`écrou terminal.

Notez le bon acheminement de la courroie serpentine et desserrer la poulie avec une clé pour enlever la tension de la courroie. Tirez la courroie des poulies et le mettre sur le côté.

Retirer l`alternateur en utilisant un socket et cliquet. Retirez les poulies de vilebrequin et la pompe à eau à l`aide d`une clé. Retirez les couvercles de courroie de distribution supérieure et inférieure à l`aide d`une clé pour enlever les boulons. Positionner la marque de synchronisation sur le vilebrequin afin qu`il soit aligné avec la marque sur le bloc moteur, à l`aide d`une clé.

Marquer la position et la direction de la courroie de distribution réinstallant plus tard. Vérifiez que les marques I et E sur la ligne d`arbre à cames de la poulie avec les marques sur la tête de cylindre. Ne déplacez pas le moteur une fois que vous avez les éléments alignés. Retirez le galet tendeur de courroie de distribution à l`aide d`une clé et tirer la courroie de distribution sur le moteur.

Retirer les vis de fixation sur la pompe de direction assistée avec une douille et cliquet et positionnez-le de côté. Il n`y a pas nécessaire de débrancher les tuyaux de la pompe de direction assistée. Retirer le tuyau d`arrivée d`eau et le joint à l`aide d`une douille et cliquet. Retirez le tuyau de dérivation et le joint torique. Retirez les boulons de montage de la pompe à eau avec une douille et cliquet.

Tirez la pompe loin du moteur et nettoyer tout matériau de joint restant loin de la surface de montage en utilisant un outil de raclage.

Placez le nouveau joint et la pompe à eau sur le bloc moteur et serrer les boulons avec une douille et cliquet. Connectez le tuyau de dérivation et le joint torique et serrer avec une clé. Raccorder le tuyau d`arrivée d`eau et le joint et serrer les écrous avec une clé. Installer la pompe de direction assistée et serrer les boulons avec une douille et cliquet.

Installez la courroie de distribution en fonction des marquages ​​effectués lors de l`enlever. Installez la courroie tendeur et le serrer avec une clé. Installez les couvercles de courroie de distribution supérieure et inférieure et serrer les boulons avec une clé. Installer les poulies sur le vilebrequin et les pompes à eau. Serrer les boulons avec une clé.

Installez l`alternateur et serrer les boulons de montage avec une douille et cliquet. Router correctement la ceinture de serpentine sur les poulies selon le schéma sur la voiture, ou les notes que vous avez faites lors de la prise hors tension. Ajouter tension à la courroie en serrant la poulie avec une clé.

Branchez le câble négatif de la batterie et serrer l`écrou terminal avec une clé. Assurez-vous que la vanne est fermée sur la partie inférieure du radiateur. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Démarrez l`Optima et bien vérifier l`étanchéité du système.