Comment supprimer un lifter 2.2 chevy

Ouvrez le compartiment moteur Chevy et débranchez le câble négatif de la batterie à l`aide d`une clé pour desserrer l`écrou terminal. Détachez le couvercle du boîtier de filtre à air et retirer le filtre à air. Retirer les écrous de fixation avec une clé et retirer le filtre à air du moteur. Débrancher la commande d`accélérateur à l`aide d`une clé. Déconnecter le régulateur de vitesse avec une clé si elle est installée sur votre Chevy. Retirez le support de commande d`accélérateur à l`aide d`une clé.

Débrancher le tuyau de PCV à l`aide d`un tournevis pour desserrer le collier. Retirer les vis du couvercle de soupape en utilisant un socket et cliquet. Soulevez le couvercle de soupape à l`écart de la tête de cylindre. Retirer et jeter le joint du couvercle de soupape. Nettoyer tout matériau de joint restant de la tête de cylindre à l`aide du racloir. Marquez chacun des tuyaux à vide avec le marqueur et ruban de masquage, puis débranchez-les.

Etiqueter et débrancher les fils électriques du capteur de liquide de refroidissement du moteur de la température, capteur d`oxygène, capteur de position du papillon et purge de cartouche EVAP solénoïde. Débranchez les câbles du support de l`accélérateur. Retirer les commandes d`accélérateur et de croisière. Retirez le support de commande d`accélérateur à l`aide d`une clé pour enlever le boulon. Placez les cales de roue derrière les roues arrière de la Chevrolet. Soulever la voiture en utilisant la prise de l`automobile.

Placez une béquille sous la Chevy près du point de levage et de le porter à la trame. Débrancher le tuyau d`échappement du collecteur d`échappement à l`aide d`une clé. Placez le bac de vidange sous le radiateur. Ouvrez la vanne de vidange avec une clé et vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération. Retirer la béquille sous le Chevy. Abaisser la voiture au sol. Retirer la tension de la courroie serpentine en tournant le tendeur ceinture dans le sens horaire avec une clé.

Soulevez la courroie des poulies. alléger doucement le tendeur de courroie en place. Retirez les boulons de fixation de l`alternateur avec une douille et cliquet. Retirer l`alternateur du moteur. Retirez les boulons de montage de la pompe de direction assistée en utilisant un socket et cliquet mais ne pas débrancher les tuyaux. Positionner la pompe sur votre chemin. Retirez le support de la pompe de direction assistée en utilisant un socket et cliquet.

Placez le cric automobile sous le moteur avec un bloc de bois sur elle. Soulever la prise assez pour soutenir le moteur. Retirer le support moteur supérieur du moteur en utilisant un socket et cliquet. Retirez le support du tendeur de courroie d`entraînement en utilisant un socket et cliquet. Marquez l`emplacement approprié de chaque fil de bougie d`allumage à l`aide d`un marqueur et du ruban adhésif. Saisir le démarrage de chaque fil de la bougie et tirez délicatement de chaque bougie d`allumage. Ne tirez pas par le fil.

Débrancher la ligne de purge de la cartouche EVAP sous le collecteur. Retirer le tuyau supérieur de la sortie de fluide de refroidissement à l`aide d`un tournevis pour desserrer le collier de serrage. Déconnecter le tuyau de chauffage forment la sortie du liquide de refroidissement à l`aide d`un tournevis pour desserrer le collier de serrage. Retirez l`écrou qui fixe le tube de remplissage de transmission du moteur à l`aide d`une clé. Débrancher les conduites de carburant à l`aide d`une clé pour desserrer les raccords. Etiqueter les bras oscillants avec le marqueur et ruban de masquage.

Retirer les boulons de culbuteurs à l`aide d`une douille et cliquet. Soulevez les tiges de poussée de la tête de cylindre et d`étiqueter chacun avec le marqueur et ruban de masquage en notant l`emplacement approprié de chacun. Retirez les boulons de culasse avec une douille et cliquet. Vous devez noter les trous qui ont besoin de boulons courts et ceux qui ont besoin les longs boulons. Lorsque vous remontez le moteur, vous devrez utiliser de nouveaux boulons de culasse, car ils étendent lorsque vous les installez.

Retirer la culasse du bloc moteur. S`il est difficile à enlever, appuyez plusieurs fois avec le maillet en caoutchouc. Ne pas essayer de soulever la tête du bloc moteur. Retirez les boulons de fixation des lifter supports anti-rotation en utilisant un socket et cliquet. Retirer les poussoirs à rouleaux hydrauliques des alésages.