Comment construire un 377 stroker 350 chevy petit bloc
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La grande Cadillac de bloc est l`un des plus grands et les plus sous-estimés moteurs V-8 jamais produit. Bien que cela puisse avoir quelque chose à voir avec le fait que Cadillacs ainsi équipés étaient coûteux et peu susceptible d`être déchirée, il a sans doute beaucoup plus à voir avec le manque de soutien après-vente pour ces mastodontes étonnants. Avec plus de 500 pouces cubes, couple de terrassement et de poids potentiellement similaire à 350s traditionnels, pourquoi plus de gens ne les construisent des frontières du ridicule.
La façon la plus simple et le moins cher d`apporter votre Cadillac 500 ou 472 jusqu`à son plein potentiel est aussi probablement le plus désagréable pour les amateurs de Caddy. Big block parties Chevy sont nombreux, pas cher et course-testés et sont un ajustement facile après un petit usinage. Le vilebrequin Caddy a plus assez de matériel pour l`avoir mis hors-sol pour .300 plus petit que son diamètre initial. Off-set de meulage se déplace le centre des axes de bielle de vilebrequin vers l`extérieur, rendant effectivement les bras du vilebrequin plus. Usinage de la manivelle de cette façon, vous obtiendrez un autre 35 pouces-cube combiné avec un .030 emportait, qui vous donne 40 plus de cubes pour un total de 540.
Avec la manivelle lance usinée, vous pouvez désormais utiliser un quelconque de plusieurs tiges Chevy H-beam 6.800 pouces. Callies Compstar Poutres en H sont pare-balles et gardera votre moteur en toute sécurité au-dessus de 5000 RPM (le point où vos barres d`actions casseront). D`autres options sont des tiges d`Eagle ESP ou Howards billettes en acier. Quoi que vous fassiez, restez loin de ces tiges d`aluminium pleine course trick qui sont couramment utilisés dans les grandes Chevys de bloc. Ils sont trop pour le RPM plage que vous serez en regardant et ne sont pas vraiment plus fort.
Vous pouvez utiliser les têtes originales de votre moteur, mais il y a beaucoup de puissance à avoir à l`aide de la petite chambre 1974-76 têtes avec un apport de 2,19 pouces et les soupapes d`échappement de Chevy 1,84 pouces. Les chefs auront besoin de quelques travaux de portage autour de la zone de bol et poussoir pincée. Quand vous faites le travail portuaire, il pourrait être utile de penser à la grande Caddy que vous pourriez un diesel Moteur- ils sont conçus pour tirer, pas rev. Si vous construisez un moteur tous azimuts course, pensez à remplacer vos actions têtes de fer avec des têtes Bulldog en aluminium. Un très bon jeu de stock porté têtes peuvent supporter plus de 700 chevaux (aspiration naturelle), mais culasses en aluminium jetteront plus de 100 livres de votre moteur. Combinez ces têtes avec un apport de Performer aluminium Edelbrock et un ensemble d`en-têtes, et vous serez à la recherche à un, gros bloc axe-of-the-Terre-shifting 540 pouces cubes qui pèse effectivement moins d`une 350 petit bloc de tête de fer .
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