Comment vérifier un numéro de série sur un 763 bobcat skid loader
Le Bobcat 763 Skid-Steer Loader est une pièce d`équipement lourd utilisé dans la construction et l`emploi…
Le petit moteur Chevrolet bloc a des composants qui échangent facilement entre les différentes versions et les déplacements. Une combinaison est d`installer un vilebrequin de moteur 350ci dans un bloc moteur 400ci, qui est overbored .030 pouces. L`alésage de 400ci (maintenant 4.155 pouces) et 350 accidents vasculaires cérébraux (3,48 pouces) donne un déplacement de 377ci. Ce moteur a été utilisé avec succès dans des applications de course haute performance depuis la fin des années 1970. Cependant, il est pas un échange de boulon en direct. Les principaux journaux de la manivelle 350 ont un diamètre extérieur de 2,45 pouces, tandis que les 400ci principaux alésages de palier ont un diamètre intérieur de 2,65 pouces. À moins qu`un vilebrequin de rechange est utilisé, les entretoises sont nécessaires pour permettre la manivelle standard pour adapter le bloc correctement.
Trouver un approprié bloc moteur 400ci de base ou de l`assemblage de base du moteur. Avoir un atelier d`usinage préparer (modèle) à tolérances requises avec une attention aux dimensions appropriées, y compris ceux des alésages principaux, le bloc pont et des alésages de cylindre.
Commandez tous les sous-ensembles tels que les pistons, bielles, vilebrequin (en cas d`utilisation d`une manivelle de rechange), têtes de cylindre et de nouveaux éléments de fixation (tige et principales capitalisations boulons / goujons), etc. Inclure les principales entretoises de palier pour le vilebrequin avec le principaux et tige paliers, segments de piston, et des ensembles de joint dans votre liste. Si vous utilisez une manivelle de rechange usinée aux principales caractéristiques de l`alésage 400 du bloc, les espaceurs ne sont pas nécessaires.
Livrer les culasses à une bonne réputation culasse spécialité machiniste - si différent de celui de préparer le bloc - pour le nettoyage, les tests de fissures et de l`usinage des sièges de soupapes et de soupapes. Si les ports de culasse vont être modifiées pour les caractéristiques de débit d`air améliorées, cela devrait être effectué avant que le travail final de sièges et d`assemblage. Votre culasse machiniste sera en mesure de donner une recommandation spécifique au système d`induction et de l`arbre à cames à utiliser.
Contactez le fabricant de l`arbre à cames préféré commander les arbres à cames, poussoirs et ressorts de soupapes, ainsi que d`autres composants valvetrain requis pour l`application prévue. Soyez précis dans les détails que vous fournissez au sujet de la combinaison de la voiture et le moteur complet. Une fois que tout l`usinage terminé et que vous avez reçu toutes les pièces, vous êtes prêt à assembler le moteur.
Monter le bloc moteur sur le support du moteur et d`organiser tous les composants du moteur pour le montage. Test de monter le court bloc moteur. Suivez attentivement toutes les instructions d`assemblage, les procédures et les valeurs de couple. Mesurer toutes les autorisations et vérifier les interférences ou la liaison. Arrêtez ensemble le cas échéant liaison est remarqué, identifier la cause et remédier à la question. Une fois que l`ensemble de bloc court est terminée, installer les culasses et les composants restants selon les spécifications du fabricant.
Installez le carter d`huile, carter de distribution et d`autres tôles à la dernière étape de l`assemblage, en prenant soin d`être sûr que rien n`a été négligé ou omis et que rien n`a été laissé à l`intérieur sans le vouloir (comme des outils ou pièces diverses).
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