Comment construire un petit bloc chevy de 500 ch pour pomper le gaz

Planifier une version du moteur qui cible 1,5 chevaux par pouce cube. Concevoir le moteur le plus de déplacement possible. Deux combinaisons SBC populaires basées sur la course de 3,75 pouces 400 moteurs sont les moteurs 383- et 406ci. La 383 utilise le vilebrequin 400 dans un bloc 350 qui est overbored .030 pouces (4.030 pouces). Le moteur 406ci utilise le bloc 400 qui est overbored .030 pouces (4.155 pouces).

Recherchez et acheter les composants SHORTBLOCK. Ceux-ci comprennent un bloc moteur de service et de haute résistance vilebrequin, des bielles et des pistons. Late-modèle 350 blocs - pour la combinaison de 383ci - utilisent des arbres à cames à rouleaux. Ceci est un avantage puisque les cames à rouleaux produisent pouvoir plus facilement que les cames-poussoir plat. vilebrequins en acier forgé et les bielles sont préférables dans les moteurs à haut rendement, mais après-vente fonte vilebrequins en acier sont adaptés pour limiter une utilisation élevée du RPM.

Sélectionnez bielles avec des boulons mis à niveau. Beaucoup de défaillances de composants bas de gamme sont associés à vis de bielles rupture. Sélectionnez pistons seulement après que vous avez décidé que la culasse sera utilisée. La forme du rapport impacts de compression de la tête de piston. Le volume de la chambre bloc pont-hauteur, épaisseur du joint de culasse et la tête doivent être connus à l`avance.

Une alternative est d`acheter un Shortblock professionnellement construit qui est assemblé avec des composants de qualité.

Sélectionnez culasses en aluminium avec des chambres de combustion qui - lorsqu`il est combiné avec la forme de la tête de piston - donnent un taux de compression d`environ 10,5: 1. têtes SBC sont généralement disponibles avec des volumes de chambre de 64 à 76 centimètres cubes. Choisissez des têtes avec des orifices d`admission d`environ 220cc du volume de l`orifice d`admission et le débit nominal de plus de 250 CFM à .500 pouces ascenseur.

Sélectionner un collecteur d`admission et du carburateur avec une capacité d`écoulement qui est adapté aux têtes. Un collecteur de plan unique et 750 à 850 CFM carburateur fera plus grande puissance de RPM.

Sélectionnez l`arbre à cames. Contactez un fabricant de came ou personnalisé cam meuleuse pour une conception de came qui offre des performances optimales. Il est essentiel que tous les détails sur le moteur fournis - têtes, les flux de tête, système d`admission, taux de compression, carburant, etc. - ainsi que le type de voiture, il sera utilisé et votre utilisation prévue. Une came de poussoir plat avec 260 degrés ou plus de la durée - mesurée à 0,050 pouces ascenseur - et 0,600 pouces robinet net ascenseur peut être utilisé. Un galet de came nécessite moins de durée.

Demandez aux composants usinés et préparés - blueprinted aux tolérances harassantes - par un atelier d`usinage qualifié. Une fois préparé, assembler le moteur conformément aux instructions du manuel d`assemblage du moteur de performance.