Comment installer une prise d`edelbrock

Égoutter le radiateur, et retirer le tuyau de radiateur supérieure de la tubulure d`admission existante. Retirez le boîtier du thermostat ainsi. Débrancher la conduite de carburant, la tringlerie de gaz et les tuyaux à vide à la fois du collecteur d`admission et le carburateur. Dévissez les boulons de fixation du carburateur sur le collecteur d`admission, et retirer le carburateur.

Retirez le chapeau du distributeur, et notez que le cylindre du rotor est dirigé vers. Écris le. Retirez le support de distribution à partir du collecteur d`admission, puis retirez le distributeur. S`il y a une vanne EGR sur le collecteur d`admission existante, retirez-le.

Desserrez tous les boulons qui bordent le périmètre du collecteur d`admission existantes et les mettre de côté. Retirez le collecteur d`admission, et gratter les morceaux de joint qui sont encore coincés dans les ports autour des têtes de cylindre.

Apposer nouveaux joints du collecteur d`admission aux ports sur le collecteur d`admission. Placez le collecteur d`admission Edelbrock sur le moteur, en l`alignant par les ports sur les culasses. Visser le collecteur en place, et un couple de 25 livres-pied avec une clé dynamométrique.

Installez un nouveau thermostat et remplacer le boîtier de thermostat. Faites glisser le distributeur en place, en veillant à ce que le rotor est toujours en pointe sur le même cylindre qu`il était lors de l`enlèvement. Remplacez le support, mais ne serrez pas encore.

Installez une nouvelle plaque de base pour le carburateur, puis remplacer le carburateur. Rattacher la commande des gaz, la conduite de carburant et des tuyaux d`aspiration. Pour certaines applications, Interprète, il peut être nécessaire d`installer une vanne de dérivation à vide, surtout si vous êtes en utilisant un carburateur aftermarket Carter style.

Durée du moteur avec une lampe stroboscopique, puis régler le carburateur.