Comment remplacer un villageois de mercure de cliquetis
Le capteur de cliquetis sur 1993 à 1998 le moteur de 3,0 litres Mercury Villager est situé sous le collecteur…
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Le Villager était l`entrée de Mercury dans le mini-van marché fondée sur l`automobile. La deuxième génération du Villager a été publié entre 1999 et 2002 et a présenté un moteur V6 de 3.3L avec 170 chevaux. A Villager occasion en bon état est une excellente trouvaille. Les étapes suivantes vous guident dans l`enlèvement et l`installation du collecteur d`admission.
Égoutter le système de refroidissement et de soulager la pression dans le système de carburant. Débranchez le câble négatif de la batterie, le conduit d`admission d`air, les connecteurs de soupape IAC, les capteurs de position et de commutation connecteurs d`étranglement, et la vanne EGR.
Tirez les cartouche EVAP vide et de purge des tuyaux, les tuyaux d`aspiration de l`EVAP, le tube cylindre de frein, régulateur de pression et EGR. Tag et débrancher les fils de bougie d`allumage. Retirez le chapeau du distributeur.
Retirez les trois gauches connecteurs des injecteurs de banque, l`émetteur thermique, le harnais de sol, tuyau de reniflard et le collecteur supérieur. Débranchez l`alimentation en carburant et de retour et de les brancher avec tees de golf pour empêcher le déversement de carburant.
Repérez les bons connecteurs de faisceau d`injection et débranchez-les ainsi que la rampe d`injection et les injecteurs. Retirer le connecteur du faisceau de commutateur de température du liquide de refroidissement et le tuyau d`eau du thermostat.
Desserrez les boulons sur le collecteur inférieur en séquence. Enlever les boulons et à gauche du collecteur d`admission du moteur. Retirez le joint et le jeter.
Nettoyer les surfaces de contact en grattant les vieux dépôts de matériau d`étanchéité et de carbone. Nettoyez les surfaces avec un solvant et les inspecter pour les dommages.
Mettre un nouveau joint d`étanchéité en place et installer le collecteur d`admission inférieure au moteur. Serrer les boulons dans l`ordre comme suit: pass-35 premier pouce pounds- deuxième passe-78 livres pouces et troisième passage de 70 à 84 livres de pouce.
Branchez le connecteur du capteur ECT, le collecteur d`alimentation en carburant et les bons connecteurs des injecteurs bancaires. Raccorder les conduites de carburant, puis installer le collecteur d`admission supérieure. Placez le tuyau de reniflard en position.
Installez le câble d`admission au sol collecteur, l`émetteur thermique, les connecteurs gauche injecteurs bancaires et le distributeur. Rebranchez les fils de bougie d`allumage.
Continuer à reconnecter tous les composants, en inversant l`ordre dans lequel ils ont été enlevés. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne. Remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement approprié.
Demarre le moteur. Vérifiez carburant ou à vide fuites.
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