Comment remplacer le collecteur d`admission dans un navigateur lincoln

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Le Lincoln Navigator est le premier luxe VUS pleine grandeur offert par un constructeur automobile domestique. En raison de sa taille et le flash, il a été considéré pour ses premières années comme un symbole de statut. Le processus de retrait et d`installation du collecteur d`admission est le même sur les moteurs 4.6L, ​​5.4L et 6.8L, à l`exception de l`5.4L DOHC et 5.4L foudre.

Choses que vous devez

  • outil de jeu de mécanicien
  • chiffons d`atelier
  • Mots-clefs ou des étiquettes

Retirez le collecteur d`admission

  1. Tirez le câble négatif de la batterie du terminal. Drainer le liquide de refroidissement du système de refroidissement et de soulager la pression dans le circuit de carburant.

  2. Déconnecter le tuyau de radiateur supérieure du collecteur. Déconnecter le tuyau de sortie de filtre à air et le câble d`accélérateur à la came de corps de papillon. Retirer tous les tuyaux à vide, des canalisations de carburant et les fils du corps d`étranglement et le collecteur.

  3. Retirer le support pour le tuyau de servofrein et le tube de soupape EGR. Débrancher les connecteurs électriques de l`injecteur de carburant.

  4. Étiquetez chaque fil de la bougie et le retirer. Retirer l`alternateur, la courroie d`entraînement auxiliaire et le support de réservoir d`huile de direction assistée. Tirez le tuyau d`eau de chauffage du collecteur.




  5. Desserrer et retirer les boulons du collecteur d`admission. Soulevez le collecteur du moteur et débrancher le connecteur IM Tuning Valve (IMTV). Tirez les joints d`admission supérieure et jetez-les.

  6. Utilisez un cliquet pour enlever les boulons multiples supérieurs à faible puis séparent les deux unités. Retirez le joint et le jeter.

Installez le collecteur d`admission

  1. Réglez le collecteur supérieur sur le collecteur inférieur. Mettre les boulons en position et mais ne les serrez pas. Suivez la séquence de serrage pour faire deux passes sur les boulons pour les serrer. Appliquer 18 livres de pouce sur la première passe et 6 à 8 pieds-livres sur la seconde (voir Conseils).

  2. Placez les deux joints d`étanchéité pour le collecteur d`admission supérieure sur les culasses. Mettez le collecteur d`admission supérieure sur le moteur et mettre les boulons sans serrer en place. Rebranchez le IMTV.

  3. Assurez-vous que le boîtier de thermostat est correctement positionné, puis installez le thermostat. Serrer les boulons dans l`ordre. Utilisez 18 livres de pouce sur la première passe et de 15 à 22 lbs pouces pi sur le second.

  4. Rebranchez le tuyau d`eau de chauffage. Mettez le support de direction assistée en place et installer les boulons du support de la pompe à 71-107 pouces pied. Fixez toutes les lignes de carburant, les tuyaux à vide, les connexions électriques et les tuyaux de liquide de refroidissement à l`ensemble de corps de collecteur et de l`accélérateur.

  5. Installer la courroie d`entraînement des accessoires, l`alternateur, le fil de bougie, EGR tube collecteur. Serrer les raccords à 26 à 33 pieds-livres.

  6. Branchez le câble d`accélérateur pour le corps de papillon, puis connectez l`air du moteur plus clair tube de sortie et le tuyau d`eau de chauffage. Remplissez le système de refroidissement avec la quantité et le type de liquide de refroidissement approprié.

  7. Branchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes. Vérifier les fuites de carburant, liquide de refroidissement ou de vide.

Conseils & Avertissements

  • Serrer les boulons du collecteur d`admission dans l`ordre. Commencer avec le boulon du milieu sur le côté du collecteur le plus éloigné de l`avant du véhicule. Ensuite, passez au boulon en face de lui le plus proche de l`avant du véhicule. Puis serrer la vis vers la gauche puis vers la droite du premier boulon. Continuer en alternant les côtés dans un motif entrecroisé.
  • Soyez conscient que les chiens et les chats sont attirés et vont boire du liquide de refroidissement à gauche dans des conteneurs ouverts ou puddlé sur le sol. L`ingestion est souvent fatale. Drainer le liquide dans un récipient pouvant être fermé hermétiquement. Réutiliser le liquide de refroidissement moins qu`il ne soit contaminé ou vieux de plusieurs années.
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