Comment vérifier une bobine d`allumage pour la continuité
La continuité se réfère à la résistance électrique d`un fil électrique présente. Pour les bobines d`allumage,…
Connaître une bobine d`allumage mauvaise sur une moto Yamaha V-Star 650 peut vous empêcher de se retrouver loin de chez eux. Si vous rencontrez des problèmes de démarrage, envisager de tester la bobine d`allumage de la moto. A l`intérieur du boîtier de l`appareil, deux bobines de fil augmentent la tension de la batterie de sorte que le moteur de la moto commence. Les deux bobines doivent être en mesure de limiter le flux d`électricité à travers eux pour fonctionner correctement. En d`autres termes, leur résistance doit être une valeur spécifique.
Allumez le multimètre numérique puis changer le cadran de mesure à la position la plus basse de la résistance à la plage. La résistance est mesurée en ohms qui est désignée par la lettre capitale grecque oméga. Le réglage le plus bas est désigné par un "200," ce qui signifie le multimètre mesure dans la gamme 0 à 200 ohms.
Débranchez le fil qui relie la bobine d`allumage des bougies d`allumage. Déconnectez la bobine d`allumage du faisceau de câblage noir de la moto. Il y aura deux bornes de la bobine d`allumage. L`un est rouge ou noir et l`autre est orange ou gris.
Branchez le fil rouge (positif) du multimètre à la borne rouge (noir) de la bobine d`allumage. Branchez le cordon noir (positif) du multimètre à la borne d`orange (gris) de la bobine d`allumage. La lecture sur l`écran du multimètre est pour la bobine primaire et doit être compris entre 3,8 et 4,6 ohms. Si la résistance ne tombe pas dans cette gamme, remplacer l`ensemble bobine d`allumage. Débranchez les câbles du multimètre de la bobine d`allumage.
Branchez le câble rouge du multimètre à la bougie d`allumage de plomb de la bobine d`allumage. Branchez le câble du multimètre noir à la borne rouge (noir) de la bobine d`allumage. Cette configuration est pour la mesure de la bobine secondaire.
Mettez le sélecteur de mesure sur le multimètre à la "20k" paramètre ohm qui représente 20 kilo-ohms ou 20 mille ohms. Le multimètre lit maintenant des résistances dans le 0 à 20,000 gamme ohm. La résistance de l`enroulement secondaire doit être dans la gamme de 10,1 et 15,1 kilo-ohms ou est défectueux.
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