Comment faire pour résoudre le système d`allumage dans un ram dodge

Système de distribution

1. Retirer les fils de bougie d`allumage une à la fois depuis le distributeur alors que le moteur tourne. Il y a un problème avec le terminal bougie d`allumage, fil ou distributeur si les performances du moteur ne tombe pas.

2. Testez les bougies d`allumage. Retirez chaque bouchon (un à la fois) de son cylindre et la masse sur le moteur. Faire tourner le moteur et chercher une étincelle à la bougie.

3. Remplacer le bouchon dans le coffre avec une tige de tournevis ou de métal si aucune étincelle apparut. Tenir le tournevis / tige d`un quart de pouce du moteur et tourner la manivelle à nouveau. Remplacer la bougie d`allumage si une étincelle saute maintenant.

4. Inspectez l`état des fils de bougie. Remplacez le fil si elle est brûlée ou fêlé ou détérioration de l`isolation. Testez la résistance avec un ohmmeter- il ne doit pas dépasser 12.000 ohms / pied.

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   Vérifiez l`état du chapeau du distributeur. Rechercher des fissures dans le plafond, la corrosion, l`érosion terminale de contact interne, les chemins de carbone ou d`autres défauts.

Système Distributerless Avec un moteur de 8.0L

1. Vérifiez les bougies sont propres des dépôts ou l`usure (ils peuvent être nettoyés avec une brosse dure). Assurez-vous que les électrodes sont parfaitement plat avec l`électrode de masse parallèle à l`électrode centrale.

2. Préparer les bobines d`allumage pour les essais. Débranchez le câble négatif de la batterie, les fils de bougie et le câblage primaire sur des paquets de bobines.

3. Utilisez un ohmmètre pour vérifier la résistance entre chaque paire de bougies d`allumage des bornes à haute tension qui sont dos-à-dos les uns avec les autres. La résistance doit être de 11.000 à 15.000 ohms.

4. Accédez aux connecteurs sur le côté de l`emballage de la bobine. Branchez l`ohmmètre à la borne B + sur chaque connecteur et chaque borne de bobine individuellement. La résistance doit maintenant être 0,53 à 0,65 ohms.

5. Remplacez le bloc de bobine si la résistance ne répond pas complètement spécification.

Système sans distributeur avec d`autres moteurs

1. Regardez les bougies de la même était comme un moteur de 8.0L.

2. Débranchez le câble négatif de la batterie et retirez la bobine d`allumage du moteur.

3. Sonde bornes basse tension sur la bobine pour vérifier la résistance de l`enroulement primaire. Il devrait être de 0,6 à 0,9 ohms.

4. Mesurer la résistance de l`enroulement secondaire à travers le fil de la bougie et une borne basse tension. Il devrait être de 6.000 à 9.000 ohms. Remplacer une bobine non conforme aux spécifications.