Comment vérifier si vous avez une bobine d`allumage mauvaise dans un maxima
Une bobine d`allumage mauvais dans votre Nissan Maxima va conduire à la voiture du mal à démarrer, les performances…
Dans le passé, la plupart des véhicules comptaient sur un système d`allumage qui a comporté un distributeur monté en amont ou en aval du moteur. véhicules modernes d`aujourd`hui viennent avec des systèmes sans distributeur d`allumage, ou DIS, qui remplacent le distributeur avec un pack de bobine plus efficace et plus durable. Tester ces packs de bobines peut aider à identifier une condition de non-démarrage ou ratés et assurez-vous que les emballages sont en bon état de fonctionnement.
Ouvrez le capot de votre véhicule. Débranchez le câble négatif de la batterie. Localisez le pack de bobine de votre véhicule en traçant les câbles de bougies à partir de l`étincelle se rebrancher au bloc de bobine.
Débranchez les câbles de bougies à partir de l`emballage de la bobine, un à la fois. Étiquetez chaque fil pour garder une trace de l`ordre correct. Débrancher les connecteurs électriques du bloc de bobine et utiliser une clé à cliquet et douille pour enlever l`emballage de la bobine du compartiment moteur.
Utiliser un ohmmètre pour mesurer la résistance primaire sur l`emballage de la bobine. Réglez l`ohmmètre 10 ohms. Placez un fil sur la broche centrale du connecteur électrique de la batterie d`enroulement et l`autre fil sur chacune des bornes de la bougie d`allumage. L`ohmmètre devrait lire ci-dessous 2 ohms. Si les lectures sont au-dessus de 2 ohms, ont le pack de bobine remplacé.
Mesurer la résistance secondaire sur l`emballage de la bobine. Réglez l`ohmmètre à 20.000 ohms. Placez les deux fils sur chaque borne de bougie d`allumage. L`ohmmètre devrait lire entre 6.000 à 30.000 ohms. Si les lectures sont au-dessus de 30.000 ohms ou inférieure à 6000 ohms, remplacer le bloc de bobine.
Réinstallez le module de la bobine dans le compartiment moteur et rebrancher tous les connecteurs électriques. Branchez les fils de bougie d`allumage dans le pack de la bobine dans le bon ordre. Rebranchez le câble négatif de la batterie et fermer le capot.
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