Comment vérifier une bobine d`allumage pour la continuité
La continuité se réfère à la résistance électrique d`un fil électrique présente. Pour les bobines d`allumage,…
Une bobine d`allumage automobile agit comme un transformateur, ayant un faisceau primaire et secondaire des fils qui créent et envoient une charge électrique aux bougies d`allumage, les obligeant à feu. Alors que les bobines d`allumage durent généralement pour la vie d`un véhicule, les bougies d`allumage défectueux ou des fils de bougie peuvent envoyer la tension irrégulière surgit à travers la bobine d`allumage, provoquant la bobine à brûler. Vous pouvez tester une bobine d`allumage de 12 volts pour l`efficacité en vérifiant la résistance de ses enroulements de fil avec un multimètre.
Débrancher le câble négatif de la batterie principale de votre moteur avec une clé.
Tirez le principal fil de la bobine d`allumage, celui qui conduit au distributeur, au large de la bobine. Débranchez le petit fil de mise à la terre, fixé sur le côté de la bobine, avec une clé.
Allumez le multimètre et le mettre à la "ohms" fonction.
Insérez une des sondes du multimètre dans l`ouverture du centre de la bobine, en contact avec la borne de métal à l`intérieur de la bobine. Appuyez sur la seconde sonde de l`appareil à la borne de mise à la terre de la bobine d`allumage. Le compteur devrait lire 6.000 à 15.000 ohms. Dans le cas contraire, la bobine de l`enroulement secondaire est défectueux.
Retirer la sonde de mètre de la borne centrale et de toucher à la vis de la borne sur le côté opposé de la bobine de la sonde en contact avec la borne de mise à la terre. Le compteur devrait lire entre environ 0,4 et 2 ohms. Si elle ne le fait pas, l`enroulement primaire de la bobine est défectueuse.
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