Comment vérifier si vous avez une bobine d`allumage mauvaise dans un maxima

Contenu

Choses que vous devez

Les modèles récents (depuis 1995)

Les modèles plus anciens (avant 1995)

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Une bobine d`allumage mauvais dans votre Nissan Maxima va conduire à la voiture du mal à démarrer, les performances du moteur pauvres et la voiture peut arrêter. Pour voir si vous avez une bobine d`allumage mauvais, vous devez tester la résistance primaire et secondaire de la bobine, qui est mesurée en ohms. La méthode exacte de mesure dépend de savoir si la voiture a été faite avant ou depuis 1995. Vous aurez besoin de vérifier chacun de bobine d`allumage à la fois et remplacer ceux qui ne respectent pas la résistance requise.

Choses que vous devez

Ohmmètre

Les modèles récents (depuis 1995)

Ouvrez le capot et retirez le couvercle de la bobine, en enlevant ses vis avec une clé Torx.
Déconnecter le connecteur électrique de la bobine d`allumage individuel.
Connectez sonde positive d`un ohmmètre pour le numéro un terminal sur le connecteur de la bobine d`allumage et la sonde négative à la deuxième borne pour mesurer la résistance primaire de la bobine. L`ohmmètre doit montrer une résistance infinie.
Mettez les positions des sondes sur les bornes du connecteur pour mesurer la résistance secondaire. Le compteur devrait indiquer la continuité, mais pas à zéro ohms.
Branchez l`ohmmètre à la borne secondaire que la bougie d`allumage se connecte à et le numéro un terminal et retrouver une résistance infinie sur l`ohmmètre.

Les modèles plus anciens (avant 1995)

Déconnecter le connecteur électrique de la bobine d`allumage.
Connecter un ohmmètre aux deux bornes sur le connecteur de la bobine d`allumage pour mesurer la résistance primaire de la bobine. Il devrait y avoir une lecture d`un ohm.
Fixer le ohmmètre à la borne secondaire, le fil bobine à capuchon se connecte, et le terminal primaire positif pour mesurer la résistance secondaire. Cela devrait être compris entre 8.000 et 12.000 ohms.