Comment remplacer le bloc de bobine sur un coureur 1998 4

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Contenu

  • Retrait des packs coil
  • Installation du pack new coil
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    En 1998, Toyota 4Runner est équipé d`un système d`allumage sans distributeur avec quelques variations sur les modèles de moteurs différents. Dans ce système, l`ordinateur de bord contrôle l`étincelle pour atteindre les bougies à travers les bobines. Bien que certaines configurations bobine-pack utilisent encore des fils de bougies, d`autres modèles, en utilisant le système d`allumage direct Toyota (TDI), éliminé la moitié des fils de bougie ou de les éliminer complètement. Pourtant, le remplacement des paquets de bobines sur l`un de ces systèmes est une tâche assez simple.

    Choses que vous devez

    • tournevis cruciforme
    • Rochet
    • Douille
    • extension de cliquet
    • Clé dynamométrique
    • graisse diélectrique

    Retrait des Packs Coil

    • Ouvrez le capot de votre Toyota 4Runner et de localiser l`étiquette avec les spécifications de mise au point du moteur. Vous pouvez trouver cette étiquette sur le support de radiateur supérieur ou sur le pare-feu, à l`arrière du compartiment moteur. Recherchez le modèle de moteur sur l`étiquette. En outre, vous pouvez également le trouver dans le manuel du propriétaire de votre voiture.

    • Retirez le tuyau de filtre à air de l`ensemble filtre à air à l`aide d`un tournevis cruciforme et une clé à cliquet et la douille.

    • Suivez les bougies d`allumage fils aux bougies d`allumage à l`autre extrémité où ils se connecter aux paquets de bobine d`allumage, si vous avez un modèle de moteur 2RZ-FE ou 3RZ-FE. Certains modèles de moteur 5VZ-FE et 2UZ-FE sont également équipées de fils de bougie d`allumage. Sinon, localiser les paquets de bobines sur le dessus de la gauche de la tête de cylindre (côté conducteur).

    • Etiqueter les fils de bougie d`allumage reliés aux paquets de bobines dont vous avez besoin de remplacer de sorte que vous pouvez les remplacer dans leur ordre correct, si votre modèle particulier a les fils attachés aux paquets.




    • Débrancher le fil de bougie du premier pack de bobine vous avez l`intention de remplacer en tirant le fil de la chaussure. Tordez le démarrage d`un côté à l`autre que vous tirez le fil hors du bloc de bobine.

    • Débranchez le connecteur électrique du bloc de bobine.

    • Défaire les boulons de montage de la bobine-pack à l`aide d`une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille. Prenez note de la position de chaque boulon de montage de telle sorte que vous réinstallez le boulon dans le même lieu.

    • Retirez le bloc de bobine du véhicule.

    Installation du Pack New Coil

    • Réglez le nouveau pack de bobine en place et serrer à la main les boulons de montage.

    • Serrer les boulons de fixation à 84 pouces-livres. (10 Nm), si vous avez un 69 pouces-livres 2RZ-FE ou modèle de moteur 3RZ-FE, ou. (7,8 Nm), si vous avez un modèle de moteur 5VZ-FE ou 2UZ-FE. Utilisez une clé dynamométrique.

    • Manteau à l`intérieur des bottes du fil étincelle de bougie avec de la graisse diélectrique à l`aide d`un tournevis à tête plate.

    • Connectez le fil de bougie d`allumage à l`emballage de bobine et assurez-vous que les boutons-pression de démarrage sur le connecteur de la tour bobine-pack, si votre modèle est équipé de fils de bougie d`allumage.

    • Branchez le connecteur électrique au bloc de bobine. Remplacer les autres packs de bobines en suivant les étapes ci-dessus.

    • Remplacer le tuyau de filtre à air sur l`ensemble filtre à air à l`aide d`un tournevis cruciforme et une clé à cliquet et la douille.

    • Démarrez le moteur et assurez-vous qu`il fonctionne correctement. Ensuite, éteignez le moteur.

    AUTRES

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