Comment vérifier si vous avez une bobine d`allumage mauvaise dans un maxima
Une bobine d`allumage mauvais dans votre Nissan Maxima va conduire à la voiture du mal à démarrer, les performances…
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Un GMC Sierra est un gros camion, mais il ne va pas loin si le système d`allumage ne fonctionne pas. Vous pouvez résoudre le système d`allumage en vérifiant les bobines d`allumage et les bougies d`allumage. La plupart service doit être manipulé par un expert, surtout si le camion a un système de distributorless.
Éteignez votre commutateur d`allumage de la Sierra avant de commencer. Tag les fils de bougie d`allumage pour indiquer quel cylindre ils se connectent, puis les déconnecter de la bobine d`allumage.
Définir un ohmmètre numérique à sa grande échelle. Sonde d`un terminal dans le connecteur principal de la bobine sur sa partie supérieure avant avec la borne de terre près du fond. Remplacer la bobine si la lecture est pas infinie.
Passez à faible échelle de l`ohmmètre et sonder les deux bornes du connecteur primaire. La lecture devrait maintenant être de 0,1 ohms.
Retour à la haute échelle et sonder une borne primaire avec le terminal secondaire (au sein de la structure de cylindre à l`arrière). La lecture doit être compris entre 5.000 et 25.000 ohms.
Rebranchez tous les fils de la bobine après l`achèvement.
Connecter un outil d`analyse de connecteur de données de la Sierra. Cela devrait être situé sous le tableau de bord du côté du conducteur.
Télécharger les codes de diagnostic à partir de l`outil d`analyse. Lisez toutes les instructions avec l`appareil et suivre correctement pour obtenir ces codes.
Rechercher un code correspondant à un problème de bobine d`allumage. P0351 par p0358 indiquent des problèmes avec un circuit de commande de bobine. P1351 signifie haute tension et P1361 signifie basse tension.
Contrôler le câblage avant de remplacer la bobine d`allumage. Rechercher des courts-circuits, les fils cassés ou éraillées, les connexions desserrées ou bornes corrodés.
Inspectez l`isolant qui entoure les bouchons, la vérification des fissures. Les fissures se produisent généralement lorsque l`isolateur en porcelaine répond à la coque (où le bouchon commence étalement vers son point le plus large).
Nettoyez les bouchons de toute saleté ou corrosion. Vous pouvez utiliser une brosse dure, mais en prenant à un magasin avec une bougie d`allumage disponible nettoyant fonctionne mieux.
Regardez l`écart entre les électrodes latérales et centrale. L`angle latéral doit être parallèle à celui du centre. Utilisez un outil bouchon bâillement d`allumage pour mesurer l`écart et le plier si nécessaire.
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