Comment vérifier et remplacer une courroie de distribution dans un accord honda

Vérifiez votre courroie de distribution

1. Consultez le manuel du propriétaire pour le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre courroie de distribution. Remplacement pour une Honda Accord est de 60.000 miles pour 1976 à 1989 modèles- 90.000 pour 1990 à 1996 modèles- et 105.000 pour les modèles 1997 et plus tard.

2. Localisez la courroie de distribution et l`examiner pour les pauses, les dommages, l`effilochage, des taches ou desserrement usées.

3. Inspectez la courroie pour les dents fissurées ou manquantes qui peuvent être le résultat de la collecte des matières étrangères entre eux.

4. Déterminer si les dommages de la courroie de distribution est sur les deux côtés. dégâts d`un seul côté peut être causé par le guide de la courroie de distribution.

Retirez votre courroie de distribution

1. Dégager le câble négatif de la batterie.

2. Tourner le vilebrequin pour aligner les matchmarks de la courroie de distribution. Position cylindre N ° 1 au "Top Dead Center" (TDC) sur la course de compression.

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   Accédez à la tête de cylindre et couvercles de courroie de distribution en déplaçant tous les composants qui obstruent le contact puis prendre les deux couvercles off.

4. Fixer le réglage de la courroie de distribution avec un boulon du couvercle de la courroie de distribution inférieure placée sur le bras de l`expert.

5. Détendez-vous l`écrou de la courroie de distribution et arbres d`équilibrage tendeur de réglage. Relâcher la tension en poussant le tendeur de courroie d`équilibre loin de la courroie de distribution.

6. Prenez la ceinture de équilibreur. Glissez des poulies sans plis ou plier. Évitez l`huile ou du liquide de refroidissement contact. Déconnectez équilibreur de route de ceinture du vilebrequin.

7. Annuler la lockbolt de la courroie de réglage et de détendre l`écrou. Relâchez la courroie de tension en appuyant sur le dispositif de réglage. Fixez l`écrou.

8. Desserrer la courroie de distribution comme dans l`étape précédente. Remplacer les rétracteurs de ceinture si elle est défectueuse.

Installez votre courroie de distribution

1. Mettez dans le tendeur lockbolt de courroie de distribution, la poulie d`équilibrage, le levier de réglage et l`écrou de réglage et le boulon et les ressorts tendeurs.

2. Fixer le tendeur et équilibreur à leur pleine déviation.

3. Aligner le pointeur de synchronisation de vilebrequin avec le volant et l`arbre à cames poulie de sorte que le mot "UP" est au sommet et les marques de bord alignées avec les surfaces de la tête.

4. Placez la courroie de distribution sur les poulies et tendeurs. Tourner le vilebrequin vers la gauche jusqu`à la poulie de came a parcouru trois dents. Aligner les marques de ceinture de chronométrage et de brancher le pignon d`équilibrage de la transmission par courroie au vilebrequin. Ligne suivante les poulies d`équilibrage avant et arrière avec le corps de la pompe à huile.

5. Monter la courroie d`équilibrage. Vérifiez que tous les repères d`alignement du moteur sont exacts. Tourner le vilebrequin d`un tour complet et sécurisé. Relâchez le verrouillage du tendeur boulon.

6. Insérez le couvercle de la courroie de distribution inférieure. Assurez-vous que les joints en caoutchouc sont en position. Placez un nouveau joint d`étanchéité entourant l`écrou de réglage. Mettre la clé sur le vilebrequin et installer la poulie. Graisser les filets des boulons et fixer à 181 pieds-livres. (250 Nm). Insérez le capot supérieur et fixez le boulon à 40 pieds-livres (55 Nm).

7. Rebranchez le câble négatif de la batterie et d`autres pièces ou déconnectés. Démarrez le moteur et rechercher des fuites.