La courroie de distribution reliant l`arbre à cames et le vilebrequin dans le compartiment moteur. Il est maintenu en place avec un tendeur. Hyundai recommande que la courroie de distribution est remplacé sur votre Sonata à 60.000 miles, mais il est possible que la courroie de distribution d`avoir une vie plus ou moins longue, en fonction de l`utilisation. Que vous remplacez en raison de dommages ou dans le cadre de votre procédure de maintenance régulière, vous devez vous assurer de l`installer correctement et en temps en conséquence.
Choses que vous devez
- Manuel Hyundai Sonata
- Clé à douille
- Remplacement courroie
- Crayon et papier ou un appareil photo
- Boutique rag
Coupez le moteur et ouvrir le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie en le tirant hors du terminal. Assurez-vous que le frein d`urgence est engagée au cours de cette réparation.
Retirer les couvercles pour les sections inférieure et supérieure de la courroie de distribution. Trouver les boulons qui les maintiennent en place et retirez-les avec une clé à douille de manière inverse.
Desserrez le tendeur. Le tendeur est à ressort et doit être fouillait sur le côté avec un pied de biche pour prendre la tension hors de la courroie de distribution.
Prenez un moment pour voir comment la ceinture est sur les poulies. Cela vous donnera une idée de la façon dont la nouvelle courroie devrait continuer. Prenez une photo de celui-ci ou de faire un schéma si cela vous aidera à mémoriser la position correctement la courroie. Tirez la courroie des poulies.
Examinez la zone où se trouvait la courroie de distribution. Nettoyez toute la saleté ou de débris dans cette zone avec un chiffon d`atelier avant d`installer la nouvelle courroie.
Placez votre nouvelle courroie de distribution sur les engrenages. Assurez-vous que les dents de la courroie sont contre les dents d`engrenage. Consultez le manuel de votre Sonate pour un schéma afin que vous puissiez bien chronométrer l`arbre à cames et vilebrequin. Ceci est essentiel pour veiller à ce que la ceinture est correctement. Si elle n`est pas chronométré correctement, il peut causer des dommages au moteur.
Repositionner le tendeur sur la courroie. Assurez-vous que la ceinture a la bonne tension.
Remplacer les couvercles en les fixant en place avec les vis que vous avez retirées. Rebranchez le câble négatif de la batterie et fermer le capot.
